The Big Bear 350 er en all terrain vehicle, eller ATV, utviklet av Yamaha Motor Company. Når det først kom på markedet i 1987, med en rød og hvit farge design, var ATV Yamahas første venture i verden av firehjulinger. The Big Bear 350 løp frem til 1999, men over sin kurs, det så bare mindre modifikasjoner. De fleste av disse endringene dukket opp i 1997 to-hjulstrekk og 4x4-modeller. Motor

I hjertet av Big Bear er en fire-takts motor. Dette betyr at i hver rotasjon av veivakselen inntaket, kompresjon, kraft-og eksos-slag finner sted. Den har en forskyvning - volumet feid av stemplene i en bevegelse fra øvre dødpunkt til bunn dødpunkt - på 21,3 kubikk inches. Motorens sylindere er 3,3 inches i diameter, kjent som boringen. Pistons reise 2,5 inches i sylindrene, kjent som hjerneslag. En enkelt overliggende kamaksler konstruksjonen plasserer det kamaksel innenfor topplokk og over brennkammeret. Dette har færre komponenter enn en overhead ventil design, noe som betyr at den veier mindre. En Mikuni BTM32SH forgasser leverer drivstoff til motoren. Tar motorens kraft og levere den til hjulene er en fem-trinns girkasse system med revers og kjededrift. Dette ensemblet er sparket av via en elektronisk starter system med rekyl.
Dimensjoner

foran og bak hjulene som er 12 inches bred sitte under en 47,6-tommers akselavstand. Akselavstand er avstanden mellom midten av bakhjulet og sentrum av forhjulet. Bunnen av rammen går klar av bakken ved 7,1 inches. I 1997 ble et lett chassis montert i 4x4, bedre manøvrerbarhet av kjøretøyet. I tillegg, i år ble en to-wheel drive versjon av Big Bear 350 innført. Denne modellen kan bære 264 pounds og slep £ 904 ved hjelp av en trekkrok.

Andre funksjoner

Når bilen er i bevegelse, er det jobben med en dobbel wishbone hjuloppheng foran system for å glatte ut bumpier veiene. Double wishbone bruker to armer, hver arm blir til chassiset på to punkter, og det er en joint på knoke. På baksiden er det swing arm suspensjon brukes til å sikkert ta tak i akselen mens du flytter. Dette inkluderer en støtdemper. To hydrauliske trommelbremser foran på bilen bringe Yamaha stoppet opp, ledsaget av en mekanisk trommelbrems bak. Svingen ble gjort strammere i både 1997 4x4 og to-hjulstrekk. De to-wheel drive 1997-versjonen lagt en automatisk clutch, bredere foten pinnene og ekstra polstring i setene. Det er også lagt til en mosegrønn farge design. Den firehjulstrekk fra 1997 kom i både grønn og grå.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117977.html