Predator 90 Transmission Spesifikasjoner på en Polaris
likhet med Sportsman 90 og Predator 50 ATV fra samme år, kom Predator 90 er utstyrt med en tre-trinns, automatisk og kontinuerlig variabel transmisjon (CVT). Det fungerte i forbindelse med en bak-hjulet final drive kjeden og inneholdt nøytral /revers i tillegg til kjøring forover. Det var i stand til ett til 38 mph med denne overføringen.
CVT Fordelene
Predator 90 er kontinuerlig variabel transmisjon var gunstig for en rekke årsaker. Først er det ligner på en automatisk girkasse, ved at kontrollene er mindre komplekse --- bare en akselerasjon og en brems, uten clutch pedal. Dette kan være lettere for uerfarne sjåfører å håndtere. Dernest er oppgaven med skiftende rpm gjort med mindre rigidness enn med en tradisjonell automatisk. Således, har motoren større effektivitet fordi det ikke er begrenset til bestemte tannhjul. Dette gir ATV mer kraft, mer drivstoff-effektivitet, og en jevnere gange enn med en tradisjonell automatisk. Likevel kan noen ryttere bli ubetalt ved høyere motorlyd som en CVT skaper.
Predator 90
ATV Source nevner ease-of-bruk av overføringen som en av fordelene til Predator 90, særlig for unge sjåfører. Anmeldere har også rapportert å være fornøyd med kraften av denne ATV, som var i stand til å få en 29-åring anmelder opp mange store åser. Det har vært noen klager angående overføring design. Konkret har en E-klippet som ligger inne i overføring fått løs for enkelte lesere, noe som gjør ATV prøve å gå forover og bakover samtidig.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117919.html