Som veivaksler av alle forbrenning-drevne motorer, slepebåt veivaksler koble stemplene til svinghjulet, og overføre opp-og-ned bevegelse av stemplene til roterende energi brukes til å slå hjul eller propeller . Selv gjenoppbygge en veivaksel er den samme prosessen uansett hva motoren med det krefter, vil omfanget av en slepebåt veivaksel krever større verktøy og mer arbeidsplass enn en automotive veivaksel. En slik ombygging vil kreve spesialiserte verktøy og inngående kjennskap til de delene som blir operert på og med, og bør ikke forsøkes av nybegynnere til slike reparasjoner uten veiledning og tilsyn fra en mer erfaren person. Du trenger
Wrench
Magnetic basen
V blokk trueing stå
Indre mikrometer
Ytre mikrometer
Dial indikator måler
følerblader
Metal trykk
2-lb. messing hammer
Vis flere instruksjoner
en

Fjern veivakselen fra motoren montering, ved å løsne boltene som holder den på plass mellom stempler og svinghjulet. Sett boltene til side for senere bruk.
2

Fjern pins, motvekter og trykkskivene innenfra veivakselen.
3

Plasser magnetisk base mot trueing stativ salen.
4

Sett veivakselen bredeste delen oppå trueing stand.
5

Mål innvendig og utvendig diameter av begge ender av veivaksel, med mikrometer . Skriv ned disse målingene.
6

Sett måleuret toppen av veivakselen. Spinn måleuret spindel å avgjøre om veivakselen er rett. Spille inn noen mål som ikke er plant.
7

Place veivakselen i metallet pressen, legge press første til å korrigere eventuelle forskyvning av diameter, og deretter å rette eventuelle bøyer langs dens lengde.

8

Sett veivaksel tilbake på trueing stativ, og re-ta alle målinger. Når diameter målinger lese jevnt langs hele enden av røret og ringe måleren viser at veivakselen er nivå, har det vært riktig gjenoppbygd.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104861.html