Noen ganger får eksos hoder sprukket eller bulkete. De kan repareres, selv om det tar en dyktig sveiser til å sveise rør. Nøkkelen til effektiv reparasjon er å gjenopprette en jevn innvendig diameter til den overskriften slik at reparasjonen har ingen effekt på luftutblåsing strømmer gjennom spissen. Det er ingen forskjell mellom å reparere en heading fra en jet båt kontra noen annen form for en båt. Men med marine søknaden, må du vurdere materialer. Ofte metaller som brukes for båter er høy i nikkel eller krom eller rustfritt stål. Selv din sveisetråd bør matche materialet av overskriftene. Du trenger
Sveiser
Cut-off wheel
Plasmakutter
Vinkelsliper
Rotary verktøyet
Burr
Flap slipeskive
Vis flere instruksjoner
en

Fjern den skadede heading fra motoren og rengjør den grundig. Det er lurt å rengjøre innsiden av overskriften også som sot i en semi-lukket rom kan utgjøre en brannfare.
2

Skjær bulkete området ut med en liten diameter cut-off hjul eller en plasma cutter.
3

Slip bort noe slagg eller burs fra cut med en hånd fil eller en Burr og roterende verktøy. Nøye de-graden innsiden diameter.
4

Grind en dal midtveis i metall med en cut-off hjul eller liten Burr, sammen eventuelle sprekker i spissen. Hvis du har en kombinasjon av sprekker og bulker, bruke en kombinasjon av disse teknikkene.
5

Match et stykke stål rør til området du cutout. Hvis du ikke har en matchet stykke, hånd-peen flat lager på en ambolt å matche formen å lappe spissen. Når du har matchet diameter, slipe kantene for å passe perfekt i den du fjernet.
6

Sveis patch inn blir du fjernet. Du kan MIG sveise den eller TIG sveis lappen hvis det er en stål patch. Selv om noen metaller som rustfritt stål kan kreve TIG-sveising.
7

Weld langs sprekken, fylle dalen med sveisebadet.
8

Grind sveisene glatt med en klaff slipeskive vedlegg på en vinkelsliper.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104836.html