The Honda VF750C Magna, produsert mellom 1982 og 2005, var en av de mektigste japanske cruiser stil motorsykler tilgjengelig i flere år. For å øke kraften i denne motorsykkelen, må du jet de forgassere og installere en ettermarkedet eksosanlegg. Selv om du tror at dette er en dyr og vanskelig proposisjoner, er sannheten i saken er at de fleste garasje entusiaster kan utføre en spyling jobb i garasjen i løpet av få timer. Du trenger
VF750C Magna jet kit
Hex fastnøkkel
3/8-inch stasjonen stikkontakter
C-klemme
Needle-nese tang
Skrutrekkere
Drill
Støvsuger
Vis flere instruksjoner
en

unbolt passasjersetet med en hex fastnøkkel. Når du har trukket passasjersetet av motorsykkelen, vil du se to boltene som holder førersetet på motorsykkel. Fjern disse boltene og deretter fjerne setet fra sykkelen ved å trekke den tilbake bort fra drivstofftanken.
2

unbolt drivstofftanken fra motorsykkelens chassis på både forsiden og baksiden av tanken. Når boltene blir fjernet fra disse posisjoner, vil tanken gli bakover ved dens montering gummier. Klem bensinslangen med en C-klemme for å hindre at drivstoffet renner ut, og slipp deretter ledningen klippet som holder bensinslangen på motorens forgasser. Du kan gjøre dette enkelt med et par av nål-nese tang.
3

Løsne kompresjon band som holder luftinntaket kanaler på plass i løpet av de fire ventiler med en flat skrutrekker. Dette vil gi deg tilgang til sommerfuglene og forgasseren er boller.
4

skru fra hverandre forgasseren fra motorens topplokk, hekte av våren throttle linkage fra sin samling, og fjern forgasseren i ett stykke fra toppen av motoren.
5

Place forgasseren på et flatt underlag med de fire runde rør med forgasser er sommerfugler vendt opp. Foruten disse rørene vil du se fire L-formede deksler. Dette er boller. Fjern disse dekslene med en Philips skrutrekker.
6

Fjern de viktigste jets fra forgasseren i hver av de fire boller med en flat skrutrekker. Tuppen av dysene har spor, så alt du trenger å gjøre er å slå dem mot klokken, og de vil komme ut uten problemer. Når du har alle fire av disse ut, erstatte dem med jets som inngår i din forgasser jet kit. Stram dem tett, men vær forsiktig for å unngå å skade messing tråder etter overtightening.
7

Sett dekslene til boller og slå forgasseren over på andre siden. Her vil du se fire svarte rør ned midt i forgasseren med to runde sølvpermer på hver side. Det er der nålen for forgasseren vil bli installert.
8

Fjern en av dekslene ved å skru ut fire Philips-skruer fra hvert hjørne. Hold dekselet ned med fingeren, fordi det er en fjær like under. Forsiktig la våren for å heve lokket, og trekk den ut av gummi membran.
9

Trekk gummi membran ut av forgasseren ved først å fjerne raset ved foten av mellomgulvet. Oppnå dette ved å tre en av skruene som holdt dekselet videre inn i hullet i midten av lysbildet og trekke den ut. Som du ser på raset, er det bare ett hull der skruen skal træ.
10

Fjern aksjen nål og spacer fra raset, er forsiktig med å merke nøyaktig hvordan de er satt sammen. Først må beholde vaskemaskinen fra forsamlingen med en liten par nebbtang, og deretter resten av forsamlingen vil bare trekke fra hverandre. Erstatt nålen med nålen fra carb jetting kit, og montere raset.
11

Se ned i hullet der raset ble lokalisert. Med de svarte rør plassert på 12:00, vil du se tre hull. Ett senter hullet er nålen hullet. De to andre hullene er jet hull som du er nødt til å bore.
12

Drill ut de to hullene i bunnen av carb lysbilde hull med en elektrisk drill og drill bit som følger med carb din jetting kit. Bruk en støvsuger for å fjerne biter av metall til overs i bunnen av carb lysbilde hullet.
13

Plasser lysbildet og mellomgulvet tilbake inn i forgasseren, og deretter sette fjæren og dekselet. Utfør den samme rutine på de resterende tre deksler, og deretter installere forgasseren på Magna på motsatt måte som det ble fjernet. Monter resten av motorsykkelen før du starter motoren og forsøker å ri den.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104732.html