1972 Chevelle triks
En enkel knep å øke lanseringen veigrep og unngå wheel hop er ved å montere traction bars på bladfjærer og aksel på bilen. På grunn av den stort dreiemoment som produseres av de 396 og 454-motorer, særlig når de er montert med ettermarkedsprodukter hastighet komponenter, har bakakselen en tendens til å tvinne ved voldsom akselerasjon. Traction barer redusere denne tendensen merkbart, hindrer hjulene fra å hoppe og holde bilens veigrep på bakken der det hører hjemme. Traction barer som ble brukt på 1970-tallet, og så er også periode-riktige ettermarkedet elementer. I tillegg traction barer montere på suspensjon av bilen uten større ombygging av suspensjon eller chassis av bilen.
Økende Hestekrefter
øke hestekrefter (hk) av de 454 og 396 Chevelle motorene er så enkelt som å bytte en ny eksosmanifold og inntak manifold sammen med en oppdatert forgasseren. På grunn av EPA restriksjoner i 1970, ble disse bilene sterkt begrenset til deres produksjon. Den 454-motoren var på tiden rangert på bare 230 hk. Ved å installere ettermarkedet deler som tillater motoren å puste mer fritt, kan den naturlige big-block hk og dreiemoment bli utgitt. For enda mer kraft, vurdere å erstatte topplokk med forbedret enheter, så vel. Kombinasjonen av alle tre kan lett øke Chevelle utgang til midten av 500 hk range.
Å gjøre en Stock Malibu se ut som en Chevelle.
Stock Chevy Malibus var lik i utseende til Chevelles unntak av merker og maling striper. For å gi din Malibu utseendet på en 1972 Chevelle, bare legge restaurering kvalitet Chevelle merker på plass på Malibu merker. Endelig har kilde en Chevelle cowl-induksjon hette fra en ettermarkedet produsent som Goodmark, det malt for å matche, og deretter installere på din Malibu. På grunn av knapphet på reelle Chevelles har "klone bil" marked vidt utvidet de siste årene.
Hvordan kjøpe en Real Chevelle
Gjør hjemmeleksen din før du gjør et kjøp. Skaff kjøretøyet identifikasjonsnummer fra dashbordet så vel som motorblokk. Biler med tall som kampen kan være vanskelig å finne og ekstremt dyre, men de holder sin verdi mye bedre enn biler som har blitt klonet fra mindre verdifulle biler eller satt sammen fra to eller tre originaler. Vær sikker på at bilen er som eier presenterer det, og med mindre du kjøper en non-kjører bil for å bli gjenopprettet, ta det for en prøvetur før du betaler. Sjeldne Chevelles er for det meste selges gjennom auksjonshus nå, som de fleste av de sjeldne originalene har blitt funnet, restaurert eller ødelegges helt.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93505.html