Hvordan bygger jeg opp en 440 Mopar Bracket Racer?
Mopar 440 motor
727 girkasse med stall momentomformer og to-trinns shift kit
Elektronisk tenning
Aluminum single-plane manifold med et enkelt Carter-stil AFB forgasser
lav profil kamaksel
Aftermarket turteller
Vis flere instruksjoner
en
Installer aluminium inntak manifold og enkelt forgasseren. En enkel, beskjeden forgasser vil gi en større grad av presisjon i tuning enn doble karbohydrater eller den allestedsnærværende "Six Pack" som var standard på mange 440 motorer. Husk, er konsistens nøkkelen, så vil en beskjeden profil som du kan produsere igjen og igjen hjelpe deg å finne vinnerens sirkelen i en brakett rase.
2
Integrere en elektronisk tenning kontroll boksen på plass av punktene /spolesystem. En enda gnist vil hjelpe deg å etablere konsistente kjører nedover banen hver eneste gang.
3
Erstatt en manuell girkasse med automatisk, og utstyre den automatiske girkassen med en 2000 eller 3000 rpm stall omformer og en to-trinns shift kit for å effektivisere kraftdistribusjon prosess mellom motoren og bakhjulene. I hjertet av enhver brakett racerbil er i automatgir.
4
Sett tight-midtlinjen kamaksel som var utbredt i de fleste 440 Mopar motorer med en custom-bakken kamaksel som har en matchet inntak /eksos varighet profil og en løs lapp separasjon midtlinjen - 112 grader er vanligvis ideell
5
Installer en ettermarkedet turteller å holde et bedre øye med hvordan motoren din fungerer
.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93488.html