The Chevelle har lenge vært en plattform for intrigene av mange typer bil entusiast: Fra lager restaureringer til Cruise Night mordere å dra stripe pounding helg krigere, tilfredsstiller Chevelle mange ambisjoner. Men som med alle klassiske bilen restaurering, begynner det hele med hva som er under panseret. Ombygging av motoren av en Chevelle er tidkrevende, men det er det viktigste aspektet ved ethvert restaurering. Hver modell av Chevelle idrett en V-8 som lager motor, noe som forenkler prosessen, og gjenoppbygge en liten blokk kontra en stor blokk er bare et spørsmål om skala med Chevy motorer. Du trenger
Engine heise
Engine stå
Momentnøkkel
Standard socket satt w /skralle
Cam avtrekker
Gear avtrekker
Gummiklubbe
New kamaksel w /løftere
Ny veivaksel, råder, stempler og stempelringer
Piston ring verktøy
Piston klaring verktøyet
Full sett av pakninger inkludert hodet, inntak, og bunnpanne
foran og bak sel

Vis mer Instruksjoner
Break Down The Engine
en

Fjern motoren med en motor heise, og plassere motoren på en motor stativ. Start fra toppen av motoren og jobb deg nedover.
2

Fjern ventilen dekker, distributøren, forgasseren og inntak manifold. Tenk aluminium oppgraderinger for støpejern deler i gjenoppbyggingen å kaste vekt og øke ytelsen. Fjern topplokk også.
3

Trekk av fronten timing cover, og bruke en kamaksel avtrekker for å trekke ut kamaksel. Ta av bunnen timing utstyr med et gir avtrekker. Fjern bunnpannen, oljepumpe, og de viktigste bærende caps. Kopler stenger fra veivakselen, og trekke ut hvert stempel. Bruk en gummi klubbe for stemplene som ikke glir ut av sylindrene lett.
4

Fjern veivaksel og alle de fryse plugger. Send den nakne blokk til en maskin butikk å ha det varmt tanket og magnafluxed. Den varme tank prosessen vil rense all skitt og partikler rusk fra blokken, inkludert karbon overdreven oppbygging. Den Magnaflux prosessen vil avdekke eventuelle feil eller brudd i blokken og sylinderveggene.
Gjenoppbygging The Block
5

Sett inn nytt fryse plugges inn i blokken. Plasser veivaksel inn de viktigste lagrene, og sett de viktigste bærende caps. Trekk de viktigste bærende caps på plass. Fest nye stempler og koble stenger til journalene til veivakselen og i hver sylinder. Fest oljepumpe, og installere bunnpannen.
6

Fest bunnen timing utstyr til veivakselen. Installer kamaksel og fest topp timing utstyr til foran cam. Fest timing kjede mellom topp og bunn timing tannhjul. Bytt foran timing kjedekasse.
7

Installer head gaskets, deretter plassere hodet bolter inn i motorblokken. Slide hoder bort på hodet boltene helt til heads setet på motorblokken. Trekk til hodene til spesifikasjonene for din motor - for en liten blokk Chevy, som vil være 70 fot pounds av dreiemoment
8

Installer cam løftere, støtstenger og vippearmer.. Fest nye inntak manifold pakninger til undersiden portene på inntak manifold, og installere den. Installere distributør, og erstatte ventilen dekker.
9

Fill motor med fem liter motor olje gjennom påfyllingshullet på en av ventilen dekker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93464.html