En Holley 750 forgasser for en stor blokk Chevrolet motor er satt til å operere på mellom 5 og 7 kg. av brennstoff trykket i systemet. Den Holley forgasser er satt opp til å kjøre på dette presset hele driftsområdet, med maksimalt trykk på bilens tomgang, og det laveste trykket på full gass. Det er ingen spesifikk justeringsskrue eller spak på forgasseren 750 for justering av brensel trykk. Men hvis du opplever for mye eller for lite drivstoff, er drivstoff nivå justering sannsynlig problemet med drivstoff. Du trenger
Flat skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Start motoren på flatt, jevnt underlag og heve panseret.
2 < p> Ta av vingemutteren som holder luften renere på plass og løft luften renere av motoren.
3

Se på passasjersiden av forgasseren. Du vil se et minus skrue mot fronten av carb som sikrer ikke en del på forgasseren. Dette er drivstoff nivå synet hullplugg. Fjern forsiktig denne skruen.
4

Se inni hullet. Hvis det ikke er drivstoff drypper ut, så drivstoffet er for lavt, og dette er hva som forårsaker din drivstofftrykket problem. Hvis drivstoffet renner ut av hullet raskt, da drivstoffet nivået er for høyt. Finn et annet spor skruen på toppen av forgasseren som er samme størrelse som pluggen skrue. Dette er drivstoff nivå justeringsskruen. Drei skruen mot klokken for å heve drivstoff nivå (eller med klokken for å senke drivstoff nivå). Den perfekte innstillingen er slik at brenselet nivået holder seg selv med bunnen av hullet. Sett pluggen og luften renere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/92396.html