Både X -og Y- rør er kjent som " crossover eksosanlegg ", som er utviklet for å øke motorens ytelse ved å fremskynde utvisning av eksos. Crossover refererer til eksos konvergerende ved Y eller X midtpunkter , avhengig av hvilken konfigurasjon som benyttes. X eksosrør

X eksosrør er doble eksosrør , med to vedlegg til eksosmanifolden og to exit porter på baksiden av kjøretøyet. Tilkobling av X røret er kjent som en siameser tilkobling , og dette designet sies å øke hestekrefter ved at eksos å flykte fra enten eksosrøret .
Y eksosrør
< p > Y -rør har to deler som kobles til eksosmanifolden , men bare én eksos port . Eksosen konvergerer fra den doble rør inn i ett rør før du avslutter . Dette gjør eksos til å forlate manifold raskere enn i standard lineære systemer , øker hestekrefter .
X Vs . Y Crossover eksos

Begge disse systemene kan redusere temperaturen på spennende eksos og øke hestekrefter . Racing entusiaster som X versjon bedre for sin evne til å gi to eksos utganger , og maksimerer den økte hestekrefter og senket temperatur fordeler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/92255.html