Tvunget induksjon motorer utnytte turboladere å radikalt øke produksjonen. Den turbo funksjon er å presse inntaket luften før den kommer inn i motoren. Det gjør den ved hjelp av en raskt roterende kompressor hjul, ligner på viftebladene av en jetmotor. Kompressoren hjulet trenger å vite hvor fort å spinne og hvilket nivå av boost psi, eller pounds per kvadrattomme, for å legge press luften til. Dette styres av den wastegate, som typisk er plassert på turbinhuset (eksos side av turbo). Den styrer løft ved måling trykket kommer fra turboen. Du kan justere wastegate ved å kunstig øke eller redusere mengden av lufttrykket den ser, med bruk av en manuell boost controller. Du trenger
Manuell boost controller kit
Vis flere instruksjoner
en

Fest kontrolleren (bruker de vedlagte zip-bånd) til den nedre intercooler rør eller andre område borte fra alle bevegelige komponenter som radiator vifte og drivreimer.
2

Koble den ene enden av boost controller til wastegate aktuator innløp, som ligger på turbinhuset.

3

Sikre den andre siden til boost kilde stikkontakt med den medfølgende vakuum linje.
4

Slå kontrolleren justering knott i ønsket retning (med klokken vil øke turbo boost på de fleste enheter) å øke eller redusere boost psi. Bruk små trinn for å måle kontrolleren følsomhet.
5

Skaff en lesing på bilens boost gauge, og ytterligere finjustere kontrolleren for å nå målet innstillingen.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/92239.html