Mest massemarkedet bilmotorer er produsert med restriktive komponenter utformet for å fremme støydemping, driftssikkerhet og lang levetid. Selv entusiaster og motor tunere har blitt modifisert biler til å produsere mer kraft i flere tiår. Med den relativt nylige framveksten av et stort antall fabrikk turboladede motorer, har bilprodusentene utstyrt sine biler med svært konservativ tuning i et forsøk på å unngå feil. Disse systemene har enorme reserver av uutnyttet potensial som trygt kan låses opp med en enkel boost oppgradering. De 4-sylindrede 2.0T og 1.8T Audi TT modellene er utstyrt med en lavtrykks turbolader enhet (V6 motor alternativet er normalt pustende), som lett kan modifiseres for å forbedre ytelsen. Du trenger
Manuell Boost Controller Kit
Zip-tie
Vis flere instruksjoner
en

Bli sugeslangen kommer av wastegate aktuator til den ene enden av boost controller.
2

Koble den andre enden til turbo uttaket kilde linjen funnet på kompressoren side.
3

Fest kontroller med en zip- knytte unna varmekilder.
4

Drei knotten en liten mengde med klokken for å øke manifoldtrykk (boost) og utføre en tredje gir full gass pass for å måle psi (pounds per kvadrattomme) øker .
5

Gjenta trinn 4 til ønsket ladetrykk er nådd. For sikkerhets skyld bruke en øde vei eller spor å finjustere kontrolleren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/92139.html