The Ford Motor Company produserte bare to modeller for 1936: Den 48 og 68-serien. Begge bilene var carry-overs fra 1935 med samme grunnleggende kroppen styling, men med beskjedne oppgraderinger. Begge modellene inneholdt mange karosserivarianter og solgte godt til tross for Ford fallende bak Chevrolet i det totale salget. Den Fords kom i standard-og deluxe trim nivåer. Model 48

1936 Ford Model 48 kom i en cabriolet, konvertible sedan, tre-vindu coupe, fem-vindu coupe, deluxe fem-vindu coupe, deluxe Fordor sedan, deluxe sedan, deluxe Tudor sedan , Fordor sedan, Phaeton, roadster, stasjonsvogn, touring sedan og Tudor sedan. The Model 48 var ikke så populær som den Model 68. Den 48 mest solgte modellen var touring sedan med 1362 enheter solgt. De cabriolets nummerert 1116.
Model 68

Ford tilbød umåtelig populær modell 68 som en cabriolet, klubb cabriolet, konvertible sedan, fem-vindu coupe, fem-vindu deluxe coupe, tre-vindu deluxe coupe, deluxe Fordor, deluxe Phaeton, deluxe roadster, deluxe sedan, deluxe Tudor, Fordor sedan, touring Fordor sedan, to-og fire-dørs sedan med bagasjerommet, stasjonsvogn, Tudor sedan og touring Tudor sedan . Bestselgere var Tudor sedan med 174 470 solgte enheter, med sedan med bagasjerommet følger med 166018 forlater showroom. Ford også solgt 159 825 touring Fordor sedan. I alt solgte Ford produsert 792000 Modell 48s og modell 68s.
Engine

Ford tilbød bare én motor. En 221-kubikk-tommers flat-head V-8 drevet begge modellene. Den hadde en 3,1-tommers bar, en 3,75-tommers hjerneslag og en 6.3-til-1 komprimering for å generere 90 hestekrefter for modell 48 og 85 hestekrefter for modell 68. En Stromberg dual downdraft forgasseren leverte drivstoff til motoren. En tre-trinns manuell girkasse overføres kraften til hjulene. Den endelige bakre girutveksling av spiral bevel differensial var 4.11-til-1.
Dimensjoner

Begge 1936-modellene satt på en 112-tommers akselavstand med en 55,5- tommer foran slitebanen bredde og 58,25-tommers bakre slitebanen bredde. Modellene målt 182,7 inches lang og 69,5 inches bredt. Drivstofftanken holdt 14 liter.
Chassis

oppheng foran og bak besto av tverrgående bladfjærer med en orm og sektor styremaskin mekanisme. Stopping power kom fra all-wheel mekaniske interne ekspanderende 12-tommers trommelbremser. Ford beveget motoren nærmere nesen ved 8,5 inches og gjort legemet 5,5 inches bredere. Det også flyttes foran fjærer fram foran fremre aksel og flyttet de bakre fjærer bak bakakselen for bedre vektfordeling.
Utvendig Colors

Ford tilbudt sine 1936-modeller i Gun Metal Gray, Washington Blå, Grå Vineyard Green, Benton Gray Metallic, Cordoba Tan, Desert Sand, Lett Fast Maroon, Bambalino Blue and Armory Grønn.
Egenskaper

De 1936 modellene omtalt skinn interiør, Steward Warner bensin varmeapparat, en klokke forskanset i bakspeilet og en radio. Ford skjulte de to hornene i 1936 og lagt lyse arbeid rundt frontlyktene og grillen. Modellen år 1936 viste seg å være det siste året av de frittstående frontlyktene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/91119.html