Corvettes er en populær klassiker bil for restaurering entusiaster. Foreløpig er det over 15 800 mennesker i National Corvette Restorers Society, og at antallet er stadig økende. Enten du gjenopprette en Corvette selv eller betale en body shop å gjøre jobben for deg, er det viktig å holde et par ting i tankene under prosessen, slik at du kommer ut med den beste restaurering tilgjengelig på din Corvette. Bevisste Mangler
p Hvis du ty en Corvette til sin opprinnelige tilstand, kan det hende du trenger å faktor visse feil i din restaurering jobb. Dette gjelder særlig hvis du gjenopprette Corvette for ektheten til National Corvette Restaurering Samfunnets normer. "Over-restaurering" kan du miste poeng med dommerne hvis du inn din Corvette i konkurranser. Gjøre noen undersøkelser på de feilene din modell Corvette hadde da den rullet av fabrikken samlebåndet. Vær særlig oppmerksom på døren forskyvning og maling jobb. Den "appelsinskall" maling effekten var et vanlig syn på Korvetten i 1960 og 1970, og du må spesifikt be om det fra en butikk eller grov opp malingen selv for at touch av autentisitet.

Farging av interiør

Re-farging interiøret i Corvette er en viktig del av restaurering hvis den opprinnelige dye-jobben har falmet eller har blitt malt over. Når farging del av interiøret i din Corvette, renslighet er viktig, både på det området du skal farging og de omkringliggende deler for å holde dem fra å bli farget. Rengjør området som skal farges ved å tørke det ned med en voks og fett remover, ideelt sett med en remover uten sterke løsemidler. Slip området, og pass på å sand alle mulige underlag du skal bruke fargestoffet til. Tørk overflaten og ned igjen med voks og fett remover, og bruke en primer til området for å fremme større dye vedheft. Øv deg sprøyting teknikk på et stykke papp før faktisk farging interiøret;. Sprøytepistoler og spraybokser kan være vanskelig å kontrollere det første gang du bruker en. Husk å holde munnstykket av sprøyting gjennomføre åtte til 10 inches bort fra overflaten, og spray i selv, overlappende strøk.
Holder øye med deler

I en restaurering jobb, Corvette ofte må omhyggelig tatt fra hverandre for å gjenopprette interne deler. I løpet av denne prosessen, er det viktig å holde styr på alle de demonterte delene, spesielt hvis de er fabrikken originaler. Mange Corvette deler som var billig skiftes i løpet av 1960 og 1970 har mer enn firedoblet i pris i dag, så det kan virkelig koste deg å erstatte en tilsynelatende uviktig del. Ofte var Corvettes shimmed på fabrikken, en prosess der biter av metall og gummi ble brukt til å lage delene passer bedre. Du må holde styr på selv disse bittesmå biter for å gjøre restaurering så autentisk som mulig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90963.html