Buick første produserte Special fra 1936 til 1958. Etter to års fravær, ble Special igjen produsert i 1961 og vil fortsette til modellen ble pensjonert på slutten av 1973 produksjon året da produsentene flyttet sitt fokus til kompakte biler og drivstoff effektivitet. Buick redesignet Special i 1962 etter bare ett års fravær. The Special ble ikke ansett som en muskel bil på grunn av sine begrensede motoren valg, men heller en praktisk mellomliggende modell. Det var en populær bil av tiden, delvis på grunn av sine forskjellige kroppen design og lav pris. Body Typer og modell tall

1962 Buick Special var tilgjengelig i fire typer kroppen: coupe, sedan, kabriolet og stasjonsvogn. Kupé og kabriolet var utstyrt med to dører, mens sedan og stasjonsvogn var utstyrt med fire dører. Stasjonsvognen var tilgjengelig med to seter (foran og bak) eller med tre seter (foran, midten og bak). Nummer 4027 ble utstedt til coupe. Sedan ble utstedt nummer 4019. Den konvertible ble tildelt nummer 4067. De to-seters stasjonsvogn ble tildelt modellnummeret 4035, og de tre-seters stasjonsvogn ble tildelt modellnummeret 4045.
Mål og vekt

Den totale lengden på hver modell var 188,4 inches, mens akselavstanden lengde var 112,1 inches. Kupé og kabriolet var begge 70,9 inches bredt, mens sedan og stasjonsvogn var 71,2 inches bredt. Kupé og kabriolet var 52,4 inches høy. Sedan var 52,8 inches høy. Stasjonsvognen var 54,1 inches i høyden. Coupe veide 2,638 pounds. Den konvertible veide 2,858 pounds. Sedan veide 2,666 pounds. De to-seters stasjonsvogn veide 2,876 pounds, og de tre-seters stasjonsvogn veide 2,896 pounds.

Engines

1962 Special var tilgjengelig med to motorer valg, den 198-kubikk-tommers sekssylindrede og 215-kubikk-tommers åtte-sylinder. Den 198-motoren var standard utstyr. Motoren inneholdt en 3,20 tommers hjerneslag og en 3,625 tommers bar. Den 198 produserte 135 hestekrefter og 205 ft-lbs. dreiemoment. De åtte-sylindrede motoren var valgfritt. Den 215 inneholdt en 2,80-tommers hjerneslag og en 3,50-tommers bar. Motoren produserte 155 hestekrefter og 220 ft-lbs. dreiemoment
Utvendig Colors

1962 Special var tilgjengelig i følgende farger: Kimberly Blå, Cardinal Red, Desert Sand, Cadet blå metallic, Fawn Mist Metallic, Arctic Hvit, Silvermist Gray Metallic, Willow Mist Metallic, Teal Mist Metallic, Cameo Cream, Bamboo Cream, Burgundy Metallic, Silver Cloud Metallic, Belmar Red Metallic, Aquamarine, Surf Green, Glacier Blå, Cameo Ivory, Camelot Rose Metallic, Marlin Blue Metallic, . Mandalay Red og Regal Svart
Tilleggsutstyr

Bortsett fra 215-kubikk-tommers motor, var følgende utstyr valgfritt for 1962 produksjon i år: en Dual bane Turbine Drive automatisk girkasse, trykknapp radio, elektriske vinduer, servostyring, air condition og makt bremser.
Base Priser og tall Produsert

coupe base prisen var $ 2,304.00. Grunnprisen for sedan var $ 2,358.00. Den konvertible base pris var $ 2,587.00. De to-seters stasjonsvogn base prisen var $ 2,655.00, og de tre-seters stasjonsvogn base prisen var $ 2,736.00. Totalt 19 135 kupeer ble produsert, samt 23 249 sedan, 7918 cabrioleter, 7382 to-seters stasjonsvogner og 2814 tre-seters stasjonsvogner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90852.html