The Equinox, Chevrolet lille crossover SUV, dratt nytte av en redesign i 2010 at redusert standard og valgfrie motorstørrelser men økt drivstoffeffektivitet. Det året var en 3,0-liters V-6 Equinox eneste valgfri motor, men for 2011-modellene, en fleksibel-fuel versjon av denne motoren ble et andre alternativ. En seks-trinns automatgirkasse var den eneste overføring valget for alle disse motorene. 2010 Equinox 3,0-liters V-6 Kjørelengde

A 2010 front-wheel-drive Equinox utstyrt med 3,0-liters V-6 i gjennomsnitt 17 mpg i byen kjøreforhold og 25 mpg på riksveg hastigheter, med en kombinert gjennomsnitt 20 mpg. Med den valgfrie all-wheel drive, produsert Equinox samme gjennomsnittet for bykjøring, men det falt til 24 mpg på motorveien. Den kombinerte drivstofføkonomi tallet forble den samme.
2011 bensindrevet 3,0-liters V-6

I en 2011 Equinox med forhjulsdrift, produserte denne motoren 17 mpg på byens gater og 24 mpg på motorveier, med en kombinert gjennomsnittlig 19 mpg. Den all-wheel-drive alternativ droppet disse gjennomsnitt til 16 mpg i byen og 22 mpg på motorveien, og ga SUV et kombinert drivstofforbruk gjennomsnittlig 19 mpg.
Fleksibel- Fuel 2011 Equinox

gjennomsnittlig kjørelengde for en fleksibel-fuel kjøretøy er lavere enn for en all-bensindrevet bil. I Equinox, gjennomsnitt front-wheel-drive FFV 12 mpg i byen og 18 mpg på motorveien. Sin samlede drivstoffeffektiviteten gjennomsnittet var 14 mpg. Den all-wheel-drive versjonen fortsatt i gjennomsnitt 12 mpg i byen, men det falt til 17 mpg på den åpne veien, men det kombinerte drivstofføkonomi gjennomsnitt ligget på 14 mpg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120465.html