The Wrangler er hjørnesteinen i den ikoniske Jeep merkevare. Bilens syv-slot grill er gjenkjennelig for selv de mest tilfeldige bilentusiast, og bilens varemerke open-tub, konvertible, firehjulstrekk plattformen har ansporet mange etterlignere, men aldri hatt en ekte lik i markedet. Den 4,0-liters i-linje seks-sylindret motor som drives flertallet av Wrangler trimme nivåer tilbudt en dreiemoment-tung motor velegnet for en dyktig, spesielt bygget off-road maskin som TJ funksjonsfriske Wrangler. Motor

4,0-liter, in-line seks-sylindret motor ble tilbudt under hele produksjonen kjøre av TJ funksjonsfriske Wrangler, som spenner fra 1997 til 2006 modell år. Motoren ble offisielt kalt AMC 242 motor 1997-2001. Denne motoren hadde en 12-ventilers pushrod design med en 3,88-tommers bar, en 3,41-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 8,8-til-1. Når motoren ble vurdert til 181 hestekrefter ved 4600 rpm og 22 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm. Motoren gjennomgikk mindre makt band tweaking som ville øke sin makt fra modellår 2001 og framover. Motoren ble omdøpt til PowerTech å reflektere disse endringene, og produserte 190 hestekrefter ved 4600 rpm og 235 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm.
Transmission

4,0- liter, in-line sekssylindrede motoren ble koblet sammen med flere sendinger i hele TJ funksjonsfriske Wrangler produksjon løp. Alle trim nivåer og kroppen stiler tilbys et utvalg av automatisk eller manuell girkasse, men gearing endret i løpet av Wrangler livssyklus. Jeep tilbudt et valg av en fem-trinns manuell eller en tre-trinns automatgirkasse 1997-2002. Jeep droppet de tre-trinns automatgirkasse etter 2002 og erstattet den med en fire-trinns automatisk girkasse som ble tilbudt gjennom 2006. Den femtrinns manuell fortsatte i produksjonen gjennom 2004. De siste to årene av TJ funksjonsfriske Wrangler inneholdt en Mercedes-hentet sekstrinns som sin manuell girkasse alternativet.

Trim Levels

Basen- modell Wrangler SE ble aldri tilbudt med 4,0-liters sekssylindret motor, og fikk sin kraft utelukkende fra en firesylindret motor. Den 4,0-liter, in-line seks drevet Sport og Sahara-modellene starter med TJ innledning, i 1997. Mot slutten av TJ kroppens livssyklus, ble mer trim nivåer innført, alle av dem ble drevet av 4,0-liter, in-line seks-sylindret motor. Disse modellene inkluderte 2002 er strip-modell X 2003 er prestasjonsorientert Rubicon, 2004 utvidede akselavstand Unlimited og 2005 utvidede akselavstand performance-minded Unlimited Rubicon.
Configuration

Alle Wranglers bygget på TJ chassis 1997-2006 var to-dørs karosserivarianter med firehjulstrekk. Innføringen av JK funksjonsfriske Wrangler i 2007 markerte første gang at Wrangler ble tilbudt med fire dører eller to-wheel drive systemer, men disse modellene ble drevet av et mindre sylindervolum 3,8-liters motor med en annen V-6 konfigurasjon. Alle 1997-2006 Jeep Wranglers ble bygget på en 93,4-tommers akselavstand, med en samlet lengde på 154,9 inches, med unntak av de modellene bærer Unlimited betegnelse. Unlimited og Unlimited Rubicon modeller satt på en utvidet 103,4-tommers akselavstand, med en samlet kroppslengde på 171 inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120466.html