Chevrolet lanserte Chevy S10 Blazer i 1983 . Før det var S10 bare tilgjengelig i pick -up variasjon. Etter 1981 energikrise , begynte drivstoff - effektive biler å dukke opp. Selv om S10 Blazer hadde en liten motor , hadde bilen god drivstofføkonomi i manuelle og automatiske versjoner . Beregning Fuel Economy i 1983

I 1983 Residential Transport Energiforbruk Survey ( RTECS ) basert sin drivstofføkonomi estimater på data fra loggene som utvalgte respondenter vedlikeholdt . Under en viss måned hver undersøkelse året registrerte respondentene sine kilometerteller opplesninger og mengde drivstoff kjøpt på hvert fylle opp .
Manual

I 1983 den manuelle Chevy S10 Blazer var tilgjengelig i to- wheel drive , med en fire - eller seks -sylindret , 2,0 - eller 2,8 liters motor . M4 manuell 2,0 liter rangert 23 city/33 highway mpg. M5 manuell 2,0 liter hadde 23 city/34 highway mpg. Den 2,8 - liters M5 manual rangert 19 city/32 highway mpg, og M4 manuell 2,8 -liters fikk 20 city/30 highway mpg.
Automatic
< p > De automatiske S10 Blazers var også tilgjengelig i to- wheel drive , med fire eller seks -sylindret , 2,0 og 2,8 liters motorer . Den 2,0 -liters A4 automatisk rated 20 city/29 highway mpg. Den sekssylindrede 2,8 - liters A4 automatisk fikk 22 city/33 highway mpg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120275.html