Basert på en undersøkelse av 42.000 nye bileiere, kom den automotive konsulentselskap autopacific opp med en liste over de beste SUV basert på kundetilfredshet. Denne undersøkelsen er en bransje benchmark for kundetilfredshet i 48 kategorier som, ifølge George Peterson, president i autopacific, "objektivt måle eierskap opplevelse." Luksus Sport Utility

Cadillac Escalade ble vurdert som den øverste luksus SUV. Eskalerer er tilgjengelig i fire trimme linjer: Bunn, Luxury, Premium og Platinum. Standard på alle var en 6,2 liter, 403 hestekrefter V8-motor med £ 417-fot dreiemoment og en seks-trinns automatisk overdrive girkasse. Alle var tilgjengelig i bak eller firehjulstrekk. Maksimal nyttelast er ca £ 1600 og den maksimale slep kapasiteten er ca £ 8000. Det blir om lag 14 MPG i byen og 20 på motorveien. Eskalerer rommer syv passasjerer på skinn foran og bak bøtte seter, og en tredje rad flyttbare 50-50 split-benken. Alle har blokkeringsfrie bremser, sidekollisjon barer, kollisjonsputer foran, samt side, setet er montert seg for passasjer og sjåfør, pluss siden overhead poser for alle vindu-seter.
Large Sport Utility

Honors for den øverste store SUV gikk til Ford Expedition, som var tilgjengelig i fire trimme linjer, XLT, Eddie Bauer, Limited og King Ranch. Alle kom med en 5,4 liter, 310 hestekrefter, V8-motor med £ 365-fot dreiemoment og en seks-trinns automatisk overdrive girkasse. Alle var tilgjengelig i bak-eller firehjulstrekk. Den maksimale slepekapasitet er ca £ 9000 og den maksimale nyttelasten er ca £ 1700. Det blir omtrent 13 MPG i byen og 19 på motorveien. Ekspedisjoner har plass til opptil åtte passasjerer på forsiden bøtter, en bakre sammenleggbar benk og en flyttbar tredje rad benk, som er et alternativ på XLTs. Skinn er standard på alle, unntatt XLT, som har klut med et skinn alternativet. Alle har foran, fører og passasjer setet er montert side kollisjonsputer samt overhead baldakin poser. Blokkeringsfrie bremser og sidekollisjon barer er også standard.
Premium Mid-Size Sport Utility

Toyota 4Runner og Nissan Pathfinder var topper i denne kategorien . Den 4Runner kom i tre trimme linjer: SR5, Trail og Limited. SR5s kom med enten en 2,7 liter, 157 hestekrefter V4 med £ 178-fot dreiemoment eller en 4,0 liters, 270 hestekrefter V6 med £ 278-fot dreiemoment. Trail og Limiteds bare kom med V6. V4 SR5 kom med en fire-trinns automatisk overdrive girkasse, mens de andre kom med en sekstrinns manuell overdrive girkasse. Alle var tilgjengelig i bak eller firehjulstrekk. 4Runners får ca 17 MPG i byen og 22 på motorveien. Maksimal tilhengervekt er 5000 kg og har høy nyttelast er ca 1500. De sete fem passasjerer på to front bøtter og en bakre 60-40 benk. Alle har blokkeringsfrie bremser, sidekollisjon barer og kollisjonsputer foran, samt side setet er montert de for passasjer og sjåfør, pluss siden overhead poser for alle vindu-seter.
Mid-Size Sport Utility

topp-karakter mid-size SUV, Dodge Nitro, var tilgjengelig i SE, Heat, SXT, Detonator og Shock trim linjer. En 3,7 liter, 210 hestekrefter V6 med £ 235-fot dreiemoment og en 4,0 liter, 265 hestekrefter V6 med £ 265-fot dreiemoment var de tilgjengelige motorene. En fire-eller fem-trinns, automatisk overdrive girkasse var tilgjengelig. Alle var tilgjengelig i bak-eller firehjulstrekk. Nitros får ca 16 MPG i byen og 21 på motorveien. Maksimal nyttelast er ca £ 1100. og den maksimale slepekapasitet er ca £ 5000. De har plass til fem passasjerer på to bøtter og en bakre 65-35 benk. Alle kom med anti-lock bremser, side innvirkning barer, kollisjonsputer foran og overhead foran og bak kollisjonsputer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120233.html