Introdusert i 1999 for å erstatte Sidekick, Grand Vitara var Suzukis liten sport utility vehicle. Det følger med et nytt karosseri og chassis, og var det første selskapet kjøretøy solgt i Nord-Amerika med en seks-sylindret motor. Fasiliteter varieres ved trimline og inkludert skinninteriør og enten fire hjul eller bakhjulstrekk. Motor

Bruke minst kostbare JLS modellen som et eksempel, kom denne SUV med en 2,5-liters, 155-hestekrefter V6, med en femtrinns manuell overdrive eller valgfri fire-trinns automatisk overdrive girkasse . Dette ga det et kompresjonsforhold på 9.5:1 og et dreiemoment på 160 ft-lbs ved 4000 rpm. Drivstofføkonomi var 19 mpg i byen og 21 eller 22 på motorveien.
Utvendig

Denne fire-dørs SUV veide 3,064 pounds og målte 164,6 inches lang med 70,1 inches wide by 68 inches høy, med en bakkeklaring på 7,5 inches, akselavstand på 97,6 inches og snu diameter på 34,8 meter. Standard funksjoner inkludert en full-størrelse reservehjul, elektriske vinduer og en bak-vindu defogger.
Interiør

Interiøret satte fem og hadde front målinger av 39,9 inches for headroom, 41,4 inches for benplass, 52,8 inches for skulderbredde og 50,7 inches for hip rom. Bak målingene var 39,9 inches for headroom, 35,9 inches for benplass, 52,6 inches for skulderbredde og 46,8 inches for hip rom. Interiør avtaler inkludert klimaanlegg, cruise control, tilt ratt og radio med kassettspiller.
Safety

Standard sikkerhetsfunksjoner var barnets sikkerhet-dørlåser, strøm dørlåser, fører og passasjer kollisjonsputer og elektriske vinduene. The Insurance Institute for Highway Safety ga bilen en samlet vurdering av akseptabel for i sin frontal offset kollisjonstest. Dette var på grunn av gode karakterer for brystet, ben og fot beskyttelse, men bare akseptable karakterer for struktur, sikkerhetsbur, begrensninger og hode /nakke beskyttelse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119891.html