Suzuki lanserte sin mid-size sport utility, XL-7, som en 2002 modell år kjøretøy. Denne SUV er egentlig en forlenget Grand Vitara og er den største tilbudet fra den japanske bilprodusenten. Når ny, holdt 2005 XL-7 en unik plass i markedet som det var en mid-size SUV som tilbys en tredje seterad, men ble priset under $ 23,000. Drivverk

XL-7 tilbys bare med én motor, en 2,7 L V-6 motor. Denne motor er en 24-ventilers DOHC design med en 3,46-tommers bar, en 2,95-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 9.5:1. Denne motoren produserer 185 hestekrefter ved 6000 rpm og 184 ft-lb dreiemoment ved 4000 rpm. Denne motoren er tilpasset enten en femtrinns automatgirkasse eller en fem-trinns manuell girkasse.
General Layout

XL-7 er en konvensjonell firedørs sport utility vehicle design basert på en bakhjulsdrift chassis med firehjulstrekk er tilgjengelig som ekstrautstyr. Standard sitteplasser for fem er gitt, mens en tredje rad sitteplasser alternativet er tilgjengelig, øker kapasitet til sju i denne mid-size sport utility.
Utvendig Mål
< p> Suzuki XL-7 sitter på en 110,2-tommers akselavstand med en 59,1-tommers spor. Liket av dette kjøretøyet måler 187,4 inches lang, 70,1 inches bred og 68 inches høy. Bakkeklaring under bakhjulsdrift modellen er 7,2 inches, mens den firehjulsdrevne versjonen tilbyr 7,6 inches bakkeklaring.
Cabin Volum

modeller utstyrt med to rader med sitteplasser tilby litt under 120 kubikkfot passasjer plass og ca 40 kubikkmeter lastevolum. Modeller som er utstyrt med den tredje rad med sitteplasser gi litt mindre enn 130 kubikkfot passasjer volum, mens lastekapasitet synker til 6,6 kubikkfot.
Innvendige mål

Beboerne av XL-7 forsetene er gitt 40 inches av headroom, 41,4 tommer med benplass, 52,8 inches av skulderbredde og 50,7 inches av hip rommet. Den andre raden med sitteplasser gir passasjerene med 39,2 inches av headroom, 31,4 inches med benplass, 53 inches av skulderbredde og 50,6 inches av hip rommet.
Payload and Towing

Den mid-size XL-7 har en maksimal slepekapasitet på 3000 pounds. Maksimal nyttelast for dette kjøretøyet spenner fra £ 1200. til 1,290 pounds.
Fuel Economy

Den bakhjulsdrevne XL-7 gir anslagsvis 18 mpg byen og 22 mpg motorveien når utstyrt med automatgir, mens en XL-7 med den manuelle girkassen er vurdert på 17 mpg byen og 22 mpg highway. Den firehjulsdrevne modell er vurdert på anslagsvis 17 mpg byen og 22 mpg highway, uavhengig av hvilken girkasse er valgt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119716.html