1998 Ford Explorer XLT 4X4 Spesifikasjoner
XLT trimme nivå fulgte med valg av enten standard 4,0-liters V6 med 160 hestekrefter, en 4,0-liters V6 med 205 hestekrefter eller kompressormatet 5,0-liters V8-motor med 215 hestekrefter. Manuell girkasse var standard, men mange kjøpere har valgt den femtrinns automatisk girkasse med overdrive. Drivstoffeffektivitet på standard motor ble vurdert til 17 mpg i byen og 21 mpg på motorveien. Den 5,0-liters V8-motor fikk 16 mpg i byen og 20 mpg på motorveien. Explorer XLT gass tank holdt 21 liter. Dynamoen installert i XLT produsert 95 ampere strøm. Tilgjengelig deltid og heltid firehjulstrekk var valgfritt på XLT, med elektronisk firehjulstrekk skift evner.
Drivverk
Elektronisk stabilitetskontroll var ikke ennå ikke tilgjengelig i 1998, og i stedet Explorer omtalt standard foran og bak anti-roll bars og torsion bar foran fjærer. Heavy duty foran og støtdempere bak prøvde å eliminere bumpiness av Explorer. Rack-og-pinion styring kom standard og XLT, som også kom utstyrt med front og bak blokkeringsfrie skivebremser på 15-tommers lettmetallfelger og en 112-tommers akselavstand. Akselavstanden målt 10 inches lengre enn på basen Explorer-modellen, som ga bedre styring og kontroll evner.
Safety
1998 Explorer XLT kom med standard fører og passasjer. Modellen kom også utstyrt med en tenning deaktivere enheter for å hindre tyveri.
Dimensjoner
firedørs Explorer XLT besatt 32,6 kubikkfot interiør lasteplass og 69,4 kubikkfot plass med baksetene foldet ned. Eksteriøret målt 179,6 inches lang og 70,2 inches bredt. Bilen sto 67 inches høy og hadde en 17,3-fots svingradius. XLT veide £ 3911. med V6-motor og £ 4,146. når den er utstyrt med V8-motor. SUV kunne taue £ 1800. på V6 motor og £ 2,800. med kraftigere V8. Interiøret benplass målt 42,4 inches i front og 34,5 inches i baksetet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119845.html