The Vortec-motoren kommer fra General Motors selskapet og bruke proprietær "vortex teknologi" som angivelig lage førsteklasses luft /drivstoff miksing evner. Denne motoren brukes i mange ulike biler produsert av GMs datterselskaper. En slik datterselskap, Chevrolet, brukte denne motoren i sin 1996 linje av lastebiler, varebiler og SUVer, inkludert Blazer, Tahoe og Suburban. Motortype

1996 Vortec var tilgjengelig som en seks-sylinder eller en åtte-sylindret motor. Modellen betegnelser var 4300, 5000, 5700 og 7400. I 4300 ble en V-6, mens resten var alle V-8s. På alle modeller, ble motorblokk og topplokk laget av støpejern, og de hadde to ventiler per sylinder. The 4300 totale fortrengning var 262 kubikk inches. 5000-tallet var 305, 5700-tallet var 350, og 7400-tallet var 454 kubikk inches.
Hestekrefter og dreiemoment

'96 Vortec 4300 ble vurdert til 195 hestekrefter ved 4200 rpm i SUV som Blazer. I lastebiler var det litt høyere på 195 hk ved 4200 rpm. Dens dreiemoment var 250 fot-pounds på 3200 rpm. 5000 hadde 230 hk ved 4600 rpm, mens 7400 hadde 290 hk ved 4200 rpm. 5700 ble vurdert til 255 hk ved 4600 rpm, men dette tallet redusert til 250 hk i biler enn £ 10 000 Alle vortec motorer redlined på 5600 rpm.
Andre spesifikasjoner

4300 og 5700 Vortecs hadde en 4-tommers bar og en 3,48-tommers hjerneslag. 5000 hadde en 3,73-tommers bar og en 3,48-tommers hjerneslag. The 7400 inneholdt en 4,25-tommers bar og 4-tommers hjerneslag. Komprimering av 4300 var 9,2 til-1. Både 5000 og 5700 hadde kompresjon forholdstall på 9,4 til 1, og 7400 er forholdet ble 9,0 til-1. Alle modellene hadde hydrauliske valser og en kjede cam stasjon. Anbefalt type bensin for alle '96 vortec motorene var 87 oktan blyfri.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119805.html