Jeep Corporation er en divisjon av Chrysler, stiftet et selskap primært for produksjon av militære kjøretøy i første del av det 20. århundre. Når Jeep startet produksjon av nyttekjøretøyer for forbrukerne, var publikum godt mottakelig. På slutten av 1970-tallet, ble den Jeep CJ-serien introdusert for kjøpere å holde stilen av de tidlige modell Willys Jeep live. Jeep Wrangler YJ modellene ble introdusert for å erstatte CJ i 1987. Etter YJ ble Wrangler TJ gjort tilgjengelig mellom 1997 og 2006. Ytelse

motsetning til sin tidligere forgjenger, CJ, gjorde Jeep Wrangler TJ modellen ikke har V8 eller diesel motorer tilgjengelig fra fabrikken. I stedet kom grunnmodeller 1997-2003 standard med AMC 150 kubikk-tommers, 4-sylindret motor. Det ble da erstattet av den 2.5L Dual Overhead Cam (DOHC) 4 sylindret Neon motor. Forbrukerne kan velge å oppgradere til inline seks sylindret, 242 kubikk-tommers, også produsert for bruk i Jeep Cherokee og Grand Cherokee. Mellom årene 1997 og 2002, produserte de inline-fire motorer ca 120 hestekrefter og 140 ft /lbs dreiemoment, mens de senere TJ 4 sylindrede motorer ble annonsert på 147 hestekrefter og 165 ft /lbs dreiemoment. I årene 1997 til og med 1999, satte inline-6 ​​motorer ut 181 hestekrefter og 222 ft /lbs dreiemoment. Starten i 2000, hadde Wrangler TJs en tilgjengelig 6 sylindret oppgradering motor som produserte 190 hestekrefter og 235 ft /lbs dreiemoment.
Drivverk

holde ånden av fortiden Jeep modellenes holdbarhet på en pålitelig tempo, inneholdt Jeep Wrangler TJs flere sendinger for hver dag og overflødig bruk. Fra 1997 til 2002 ble en tre-trinns automatgirkasse som tilbys for både 4 og 6 sylindrede modeller. Fra 2003 erstattet en 4-trinns automatisk girkasse tidligere modeller i begge motortyper. For forbrukere som ønsket for en standard girkasse med en manuell girskift, tilbød Aisin Warner selskapet den 5-trinns AX5 for 4 sylindrede modeller 1997-2002. En lignende modell, AX15, var tilgjengelig for de seks sylindrede motorer. New Venture bygget NV1500 5-trinns manuell girkasse for de 4-sylindrede Jeep Wrangler TJ modeller, som var tilgjengelig for bare år 2003 og 2004. En tilsvarende overføring ble bygget for 6-sylindrede modeller, et alternativ for forbrukerne mellom 2000 og 2004. Novark konverteringer introduserte den første 6-trinns girkasse for en Jeep i 2005. Denne overføringen var tilgjengelig for både 4 og 6 sylindrede motorer. All modell Jeep Wrangler Tjs brukt en New Venture "Command-Trac" overføre saken, med et 2.72:1 lavgir girutveksling. I 2003 ble en Rubicon pakke som tilbys til TJ forbrukere, tilgjengelig som standard med en ny Venture "Rock-Trac" overføre saken. Dette bestemte overføre saken skrøt en 04:01 lavgir girutveksling, perfekt for off-road ytelse.

Aksler

Dana Holding Corporation produserte aksler for lette og tunge kjøretøy, som spesialiserer seg i ulendt og alternativ terreng bruk. Jeep Wrangler TJ serien kjøretøy omtalt Dana aksler, begge modeller som var standard og valgfrie oppgraderingsmuligheter modeller med mer aggressive girutveksling. The Dana 30 foraksel kom standard på alle modeller TJs, mens Dana 35 aksel var standard bak. Forbrukere som har valgt de seks sylindrede motorer kan også oppgradere bakakselen til 44 Dana, som inneholdt 4,10 tannhjul og en Tru-Lok limited slip differensial case. The Rubicon modell TJs kom standard med Dana 44 og bakaksel, tråd med sin komplette off-road evne. Girutvekslingene som fulgte med de spesifikke aksler brukes i TJs varierte 3,07 til 4,56, avhengig av året, akselen og overføring type.
Trim Pakker

flere kroppens muligheter og pakke typer ble tilbudt for Wrangler TJ mellom 1997 og 2006. Valgfrie funksjoner for individuelle pakker inkludert oppgradert støtfangere, 12 forskjellige hjul /dekk muligheter, side fendere, økt tauing evner, kropp grafikk og et mangfold av valgfrie interiør oppsett. Grunnleggende trim pakker for Wrangler TJ ble kalt SE, X, Sport, Sahara, Rubicon, Unlimited og Rubicon Unlimited. For begrensede går, hadde Jeep spesialutgave trim og grafisk pakker tilgjengelig for forbrukerne. Disse tilgjengelige oppgraderinger inkluderte 60th Anniversary Edition (2001), den 65th Anniversary Edition (2005), Apex Edition (2002-2003), Columbia Edition (2004), Freedom Edition (2003), Golden Eagle Edition (2006), Rocky Mountain Edition (2003-2005), Rubicon Unlimited Sahara (2005), Tomb Raider Edition (2003), og Willys Edition (2004-2005). Hver spesialutgave Jeep TJ kom med små variasjoner i utseende, alle individuelt merket med deres respektive pakke tittelen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119496.html