Chrysler Hemi motoren av 1960-tallet og 1970-tallet muskel bil era ble legendarisk blant auto-entusiaster. Denne motoren drevet mange racerbiler til seier kjørefelt og mange lette ponni biler til gate herlighet. Når Hemi navn og design ble gjenopplivet i 2002 virket det en naturlig tilpasning for Dodge full-size SUV tilbud, Durango. The Durango nest generasjon hit showroom etasjer som en 2004 modell år emisjonen og Hemi erstattet den utgående Magnum V-8 som drivkraft motor tilbud. Trim Levels

6.1 L V-8 Hemi-motor fra SRT8 modell bilen er ikke et alternativ i Durango, men litt mindre kraftig 5,7 L V-8 Hemi motor tilbys som en tilgjengelig motor alternativ i Dodge full-size SUV. Den Hemi tilbys som valgfritt motor i de to-wheel og fire-hjulstrekk varianter av SL, Limited og Adventure trimme nivåer av Durango, mens lavere nivå ST og SXT modeller ikke tilbyr dette 5,7 L motor som en alternativet.
5.7 L V-8 Hemi Output

Durango Hemi er en 16-ventilers OHV design med en 3,92-tommers bar, 3,58-tommers hjerneslag og en kompresjonsforhold på 9,6 til-1. Dette naturlig pustende motor genererer 335 hk ved 5200 rpm og 370 ft.-lb. dreiemoment på 4200 rpm. The Durango Hemi-motoren produserer 105 hestekrefter mer enn 4,7 L PowerTech V-8 motor og 125 hestekrefter mer enn 3,7 L PowerTech V-6 motor alternativet.
Dimensjoner

Durango full størrelse SUV kroppen sitter på en 119.2-tommers akselavstand med en 64,4-tommers spor. Liket av dette kjøretøyet måler 200,8 inches i lengde, samtidig som den tilbyr en bredde på 76 inches og en høyde på 74,3 inches med 8,7 inches av bakkeklaring. The Durango snu diameter er 39,9 meter.
Fuel Economy

2004 og 2005 modell år Durango kombinasjon av Hemi V-8 og femtrinns automatisk girkasse gir 13 mpg byen og 18 mpg motorveien når utstyrt med firehjulstrekk, mens de bakhjulsdrevne varianter er vurdert på 14 mpg byen og 19 mpg highway. 2006 årsmodell så gjennomføringen av Chryslers MDS system som slår av sylinderne ved visse hastigheter for å øke drivstoffeffektiviteten. Denne endringen førte til drivstofføkonomi rangeringer av 14 mpg byen og 19 mpg highway for de firehjulsdrevne modeller, mens bakhjulsdrift Durango oppnår drivstoff rangeringer av 15 mpg byen og 20 mpg highway.

Crash Test data

The National Highway Traffic Safety Administration frontkollisjon test tildelt den bakre hjul og firehjulstrekk Durango-modellene en fem-stjerners rating for fører og passasjer beskyttelse. NHTSA er rollover vurdering resulterte i en tre-stjerners rating for bakhjulsdrift modell, mens den firehjulsdrevne modell tjent en fire-stjerners rating.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119622.html