The Xterra er en kompakt SUV produsert av Nissan siden 2000. Nå i sin andre generasjon, har Xterra konsekvent omtalt en hevet bakre taklinje og humpbacked bakre gate. Disse funksjonene, sammen med takstativ og en generelt robust utseende, har tillatt Nissan til utstyr xterra mot friluftsentusiaster. Siden begynnelsen, har lastebilen blitt tilbudt i standard XE og luksuriøse SE-modellene, beskikket hovedsakelig av estetiske funksjoner og ikke av motorytelse. Utvendig Forskjeller

SE tilbyr en rekke eksteriør som ikke er tilgjengelig på XE-modellen. Disse inkluderer 16-tommers aluminium lettmetallfelger, en moonroof, en front slep krok, to strømkilder sidespeil, splash vakter og svart kropp sidelister. XE er utstyrt med 16-tommers stålfelger.
Interiør Forskjeller

Både XE og SE-modellene er utstyrt med elektriske vinduer og låser, ekstern nøkkelfrie oppføring, lagring garn og flyttbare baksetet puter. SE tilbyr en rekke statister inkludert en solskjerm, foran kart lys, en in-hytte luftfilter, fire tak kroker og to side kroker og en Easy Clean bagasjerommet. SE inkluderer også et førstehjelpsskrin og justerbart førersete med korsryggstøtte.
Motorytelse og Kjøring

Både XE og SE tilbyr en 4,0- liter DOHC V6, 261-hestekrefter motorer med Vehicle Dynamic Control, aktiv brems limited slip og fire hjul anti-lock bremsesystemer. SE, men tilbyr en seks-trinns manuell girkasse, mens XE bare har en fem-trinns automatisk girkasse. Begge modellene har servostyring og identiske og bakhjulsopphenget. En SE med automatgir får den samme gassen kjørelengde som en XE, mens manuell girkasse blir litt bedre by kjørelengde. SE veier noen flere pounds enn XE grunn av add-ons.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119567.html