The Chevy 4,2-liters sekssylindret motor var erstatningen for den 4,3-liters V6, med oppstart i 2002. Med denne forandring kom eliminering av Blazer og tilsetning av det TrailBlazer, som var den eneste Chevrolet kjøretøyet kunne bruke motoren. Motoren varte, sammen med TrailBlazer, gjennom 2009 og ble slått ut av 2010 årsmodell. Hestekrefter

Siden 4,2 liter er brukt i en SUV, hestekrefter, hp, er viktig som noen tung hale kan være nødvendig. Den 4,2-liters sekssylindret produsert 270 hk ved 6000 rpm i 2002, 275 hk ved 6000 rpm fra 2003 gjennom 2005, 291 hk ved 6000 rpm i 2006 gjennom 2007 og 285 hk ved 6000 rpm fra 2008 til 2009.

Torque

Dreiemoment er den kronglete kraft at motoren produserer og det direkte påvirker den innledende akselerasjon fra en fullstendig stopp. Den 4,2 liter produserte 275 fot-pounds av dreiemoment ved 3600 rpm fra 2002 til 2005, 277 fot-pounds av dreiemoment ved 4800 rpm fra 2006 til 2007 og 276 fot-pounds av dreiemoment ved 4600 fra 2008 til 2009.


Configuration

4,2-liters motoren er en sekssylindret konfigurasjon. Den har 24 ventiler, 24V, noe som betyr at det var fire ventiler per sylinder. Det var også en dobbel overliggende kamaksler, DOHC, motor, noe som betyr at det var to kamaksler og de er på toppen av topplokket.
Internals

4.2 liter hadde en kjedelig, sylinder bredde, av 3,66 inches og et slag, stempel reise inne i sylinderen, på 4.1 til 4.2 inches, avhengig av året. Den hadde en 10.1:1 komprimering i år: 2002, 2004 og 2005. Den komprimering var 10:01 i: 2003, 2006, 2007 og 2008. Kompresjonen var 10.3:1 i 2009.
Økonomi

I de to-hjulstrekk, den 4,2-liters motor mottatt 14 til 15 miles per gallon, mpg , i byen og 18-21 mpg på motorveien. I firehjulstrekk fikk det 15-16 mpg i byen og 19 til 22 mpg på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119540.html