1966 Mustang Factory Options
Mustang instrumentpanelet ble opprinnelig vedtatt fra Ford Falcon, Mustang er stamfar. For 1966 ble Falcon instrument cluster erstattet med runde, sporty målere mer i tråd med Mustang natur. Både standard bøtte seter og seter ble tilbudt i coupe, fastback og konvertible modeller, og hver modell også tilbudt en luksus trim nivå. Tre dusin Innredningsmaterialer fargekombinasjoner var tilgjengelige.
Utvendig
Små endringer ble gjort til siden kuler, gasskappe og ponni logo på grillen, og 18 utvendig fargealternativer ble tilbudt. Special edition Shelby GT 350 Mustangs ble tilbudt i fire farger, og bilene fikk bak kvart vinduer for å bedre sikten. De Shelbys også omtalt en kobra logo på drivstoff dør heller enn Mustang pony, og etter de første par hundre 1966 Shelbys ble produsert, ble en "GT 350" dekk lokket badge lagt.
Motorer og girkasser
Basen motor for 1966 Mustang var en 120-hestekrefter, 200-kubikk-tommers sekssylindrede. Fem forskjellige V-8 alternativer ble tilbudt, som strekker seg fra 200-hestekrefter 289 til 390 hestekrefter versjonen som brukes i Shelby GT 350S. Den "Hi-Po" V-8 tilgjengelig både i standard-og Shelby modeller utviklet 271 hestekrefter. Sendevalgene inkludert en tre-trinns manuell, en fire-trinns manuell og C4 dual-range automatgir.
Special Editions
Etter 1.000.000 th Mustang ble solgt i 1966, introduserte Ford Sprint 200 Mustang, som var identisk med standardmodellen med unntak av en krom luftfilter og en motor klistremerke. Litt over 1000 Shelby GT 350H modellene ble produsert for leiemarkedet. Seks 1966 Shelby cabrioleter ble produsert, samt 11 kompressormatet Shelby GT 350S-modeller. Ford også produsert 333 "High Country Special" modeller i 1966, og disse bilene inneholdt spesielle lakkfarger og emblemer og ble solgt bare i Colorado, Wyoming og Nebraska
. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140284.html