British Car Company Auto Carriers (AC), Ford og sportsbil racer og designer Carroll Shelby, designet og produsert i 427 Cobra. Den 427 Cobra var i produksjon fra 1965 til 1968. Med økt motorstørrelse og makt, fulgte 427 til 289 Cobra, som hadde en produksjon tidslinje av 1962-1965. Motor spesifikasjoner

427 AC Shelby Cobra utfordret den berømte Ford 427 V-8 motor. Den "427" i tittelen refererer til Slagvolum: 427 kubikk inches, eller 6984 cc. Motoren hadde en boring etter hjerneslag måling av 4,232 av 3,784 inches. Den maksimale effekten av motoren målt 425 hestekrefter ved 6000 rpm og peak dreiemoment målt 480 fot-pounds på 3700 rpm. Avfyring av stemplene var i følgende rekkefølge:. Ett, fem, fire, to, seks, tre, sju og åtte
Engine Design og funksjoner

motor inneholdt to ventiler per sylinder, totalt 16 ventiler i en overhead ventil ordning. Motoren utfordret en væskekjølt kjølesystem og hadde fem viktigste veivaksel lagrene. I Cobra 427, designet Ford motoren å ha sylindere hoder og blokker å være laget av støpejern. Motoren har også inneholdt en enkelt kamaksel design. Drivstoffsystemet utfordret enten et enkelt, fire-barrelled Holley forgasser eller fire, to-barreled downdraft Weber karbohydrater. Standarden overføringen var en fire-trinns manuell.

Chassis Mål og Design

I løpet av sin produksjon i slutten av 1960, målte 427 Shelby Cobra 156 inches i lengde, 68 inches i bredden og 49 inches i høyde. Bilen hadde en akselavstand på 90 inches og både foran og bak spor målt 56 inches. Bilen veide £ 2355. Totalt drivstoff kapasitet på drivstofftanken målt 18 liter. Bakkeklaringen målte 4,5 inches. AC og Shelby designet kroppen å ha to seter og være laget av aluminium. Chassiset inneholdt en stor twin tube stigen ramme som hadde en rørformet struktur og rørformet suspensjon montering design.
427 Shelby Cobra resultatutvikling

toppfart på 427 Shelby Cobra målt 165 miles per time. Imidlertid var en akselerering av de mest imponerende fakta om Pony-type bil. Den 427 Cobra kjørte null til 60 mph i 4.2 til 4.5 sekunder, og 427 gikk fra null til 100 km /h på 10,3 andre gang. Motoren og bilens design også inneholdt en rask kvart mil å kjøre tid på 12,4 sekunder. Men, i likhet med de fleste sportsbiler, var forbruket av kjøretøyet ingenting å skryte av, da 427 Cobra hadde bare en 10,0 mpg drivstoffeffektivitet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140185.html