The 2001 Toyota MR2 Spyder er en midtstilt motor sporty roadster fra den japanske bilprodusenten. Den MR2 Spyder er tredje generasjons MR2 bil, etter å ha gjort sin debut i den forrige modellen året. Bilen holder til de essensielle MR2 utforming prestasjoner av lav vekt og nøytral håndtering. Mens bilen deler sin drivlinje layout og noen styling elementer med Porsche Boxster, var MR2 tilgjengelig for halve prisen. Base MSRP for den eneste trim nivå tilbys kom til $ 23,585. Motor

tredje generasjons MR2 motor er effektiv og peppy, hvis ikke altfor kraftig for en bil i sporten roadster markedet. I motsetning til den første og andre generasjon biler 'kompressormatet og turboladet motor, var Spyder kun tilgjengelig med en motor uten turbo. Den 1,8-liters firesylindret har doble overliggende kammer, 16 ventiler og Toyotas VVT-i variabel ventil timing system. Kompresjonsforhold kommer inn på en enda ti-til-en, med boring og slaglengde på 3.10-by-3,60 inches. Denne motoren er delt med base modell Toyota Celica fra samme årsmodell. Utgangseffekt måler 138 hestekrefter ved 6400 rpm og 125 fot-pounds av dreiemoment ved 4400 rpm. EPA anslår drivstofføkonomi på 25 mpg i byen og 30 mpg på motorveien.
Drivverk og chassis
p Med sin kompakte motoren montert bak føreren, men foran av bakakselen, er MR2 er drivverket konfigurasjon man vanligvis forbeholdt eksotiske sportsbiler. Den eneste overføring alternativet for 2001 var en fem-trinns konvensjonell manuell, selv om en sekvensiell manuell ble lagt i senere modell år. Roadster er fullt uavhengig fjæring systemet bruker MacPherson og stabilisator barer foran og bak. Som for bremsekraft, ventilert fire hjul skivebremser med standard anti-lock funksjonalitet bringe lys bil til rask stopper ved behov.
Eksteriør og interiør

Med sin fremtredende side kanaler og spaltegulv bakre motordeksel, gjør MR2 ytelsen intensjoner klart. Sin samlede fotavtrykk er mer som den første generasjon bil fra 1980-tallet. Utvendige dimensjoner måler 153 inches lang, 66,7 inches bred og 48,2 inches høy. Bilens akselavstand står på 96,5 inches, ganske lang i forhold til bilens korte totallengden. Egenvekt er 2195 pounds, noe som gjør bilen en av de letteste på markedet, og den letteste av alle tre MR2 generasjoner. Inne er en relativt spartansk interiør med en monospec konfigurasjon nesten blottet for dealer-installert alternativer. Bilens toppen må manuelt heves og senkes, selv om dette kan oppnås mens i førersetet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139864.html