Den 5,0 liters V-8 motor produsert av Ford er en ikonisk motor. Det mest kjent drevet Mustangs hele 1960 og 70-tallet. I løpet av 1980-tallet, en 5,0 liters V-8 High Output (HO) motoren ble brukt i enkelte Mustang modeller og noen andre Ford-kjøretøyer. Gjennom produksjon års 1982-1993, har motoren gjennomgått mange endringer, gradvis øker ytelsen. Generelle Motorspesifikasjoner

302 kubikk tomme (ci), eller 5,0 liters V-8 motor har en boring og slaglengde måling av 4 inches x 3 tommer eller 101,6 mm x 76 mm. Den komprimering for 1982-modellen var 8.4:1, og i løpet av 1986 motor endringer, ble kompresjonsforhold økt til 9.2:1. Motoren inneholdt en senket kompresjonsforhold på 9.0:1 for 1987 og 1988 modeller.
Engine Evolution

I 1982 benyttet 5,0 L V-8 motor en 2V forgasseren. Innen 1985, ble en Holley 4180 C forgasser montert. Starten i 1987 og 1988, ble denne motoren montert for å øke hastigheten tetthet elektronisk bensininnsprøytning.

1982-versjonen kom utstyrt med en aluminium inntak manifold og ble gjennomført med små variasjoner fram til 1993. Den viktigste motorblokk endringen skjedde i 1986 da en sterkere £ 126 blokken ble introdusert med firkantede boringer for bedre oljestrøm. Også i 1986 ble multi-port speed density bensininnsprøytning innført.

Ytelsesspesifikasjoner

5,0 L V-8 motor så mange endringer i ytelse under Mustang GT-modellene 1982 til 1993. I 1982, produsert av motoren en forholdsvis lav 157 hestekrefter ved 4200 omdreininger per minutt (rpm). Modeller produsert i 1983 og 1984 økte til 175 hk ved 4200 rpm. Hestekrefter økte i 1985-210 hk ved 4400 rpm, hovedsakelig på grunn topplokk og forgasser endringer.

Modeller i 1986 så en nedgang på 10 hk til 200 hk, produsert @ 4000 rpm. Fra 1987 til 1992 var standard hestekrefter produksjon 225 hk @ 4000 rpm. Til slutt, i 1993, produserte Ford Mustang Cobra 5,0 l motor den høyeste makt av alle High Output motor, 235 hk @ 4200 rpm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139467.html