1997 Honda Prelude Specs
H22A4 motoren finnes i alle US-spec 1997 modellene er en kraftig inline firesylindret enhet. Den 2,2-liters 16-ventilers motor gjør bruk av Hondas VTEC variabel ventil timing system og har doble overliggende kammer. Kompresjon er en enda 10-til-1. Utgangseffekt er 195 hestekrefter ved 7000 rpm og 156 ft-lbs. dreiemoment på 5250 rpm. Med automatgir, faller hestekrefter litt til 190 hk.
Drivverk og chassis
Prelude sysselsetter en front motor, forhjulsdrift layout. To overføring valg var tilgjengelig, med grunnmodeller som fikk enten en fem-trinns manuell eller en fire-trinns automatgirkasse. For opp-nivå Prelude SH, var bare manuell girkasse tilgjengelig. SH trim inneholdt en unik Active Torque Transfer System, som kan overføre makt sidelengs mellom de to forhjulene basert på svinger forhold. Den ATTS systemet sette mer dreiemoment til det indre svinger hjulet, slik at den roterer litt raskere enn det ytre hjulet til hjelp i svinger. Doble wishbones og stabilisator barer i front og bak består av fjæring, med SH modeller får lengre fjærer og stivere innstillinger for en sportslig tur. Fire hjul skivebremser med foran ventilerte skiver og en blokkeringsfrie bremsesystemet kom også standard.
Eksteriør og interiør
Prelude dimensjoner spor i et sted mellom Civic og Accord coupe modellene på 178 inches lang, 69 inches bred og 51,8 inches høy. Akselavstanden er 101,8 inches med egenvekt kommer inn på £ 3045. Inne i bilseter fire i en 2 +2 konfigurasjon, men med bare 28,1 inches med benplass baksetene er best egnet for barn eller for korte turer. 1997-modellen har en større baksetet enn forgjengeren. Ingen skinn interiør var tilgjengelig.
Resultatutvikling
1997 Prelude kan akselerere 0 til 60 mph på 7,70 sekunder. Kvart-mile kommer inn på 15,80 sekunder. Toppfarten er 143 km /h. The Environmental Protection Agency anslår drivstofføkonomi på 22 mpg i byen og 27 mpg på motorveien.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139186.html