The Toyota Celica GT4 er en linje av spesialdesignede, kompressormatet sportsbiler som brukes for høyhastighets rally racing i løpet av slutten av 1980 og gjennom 1990-tallet. Linjen ble introdusert i 1986 med ST165. To andre generasjoner av Toyota Celica GT4 biler fulgte: den ST185, 1989-1993, og den siste modellen, ST205 1994-1999. Turbo Spesifikasjoner

turbo system som lader Toyota Celica GT4 ST205 kalles CT20b. Den har et arbeidstrykk mellom 11,9 og 16,7 pounds per square inch. Den har en tvilling, fem-bladet induser - den delen av motoren som initierer turbo strøm - som er 48 mm lang. Den har også en dobbel oppføring og dual wastegate -. Ventilen som slipper avgasser
Motorspesifikasjoner

Motoren er en 3S-GTE, firesylindret, 16-ventilers med doble overliggende kamaksel laget av støpejern og aluminium. Motoren forskyvning er 1998-kubikkcentimeter med et kompresjonsforhold - volumet av stemplet ved toppen og bunnen av sin bevegelse - av 8,5-1. Motoren stempler kan gjøre maksimalt 7250 omdreininger per minutt. Motoren kan ta opptil 5,2 liter olje og 7,0 liter kjølevæske.
Transmission, Tenning og fjæring

Celica GT4 har en hydraulisk, tørr plate clutch. Girkassen har en front, senter og bakre differensial. Den har platina tennplugger og en 12-volt, 80-amp dynamo. Det har også en super-hjuloppheng foran med foran og bak ventilerte skivebremser.
Andre spesifikasjoner

Dimensjonene på bilen er 14,6 meter med 5,8 meter med 4,3 føtter. Det går fra 0 til 60 på 6,3 sekunder og kan gå så fort som 152 miles per time. Celica har maksimalt 239 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 223 fot-pounds. Drivstofftanken rommer 18 liter. Drivstofforbruket på 56 mph er 34,9 miles per gallon, ved 75 km /h, 28,9 miles per gallon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139174.html