Spør den gjennomsnittlige person å tegne en doodle av en Mustang og odds er du vil ende opp med noe som ser ut som en 1968 GT500 eller 1967 fastback. Men mens de fleste tenker på Mustang første generasjonen som definerer bilen, er det faktum at den tredje generasjonen Fox chassis '14-års produksjon run (1979-1993) gjør det langt den vanligste blant denne etasjer rasen. Grunnleggende mål

Ford brukte Fox chassis under en rekke biler, blant annet Ford Fairmont, LTD og Thunderbird, Mercury Capri, Zephyr, Marquis og Cougar og Lincoln Continental og Mark VII. Denne svært tilpasningsdyktig rear-wheel-drive chassis kom i en rekke akselavstander, men alle Fox Mustangs var 179,6 inches lang med en 100,5 cm akselavstand. Bredde varierte fra 86,3 inches for post-1991 biler og 69,1 for tidligere enheter. Mest Fox Mustangs var 52,1 inches høy, men etter 1991 kupe kom inn på 52 inches selv. Den post-1991 bilenes egenvekt registrert på ca 2,830 pounds og tidligere biler veide ca 2600.
Engines

Fox chassis kom med en rekke motorer, mest som så en god del av evolusjon ved daggry av drivstoff-injeksjon era. Det var fem motorer tilgjengelig i 1979: de 88 hestekrefter 2.3l in-line fire, den 91 hestekrefter 2.8L seks inline, den 119 hestekrefter V6, den 141 hestekrefter carbureted 302 og 143 hestekrefter turboladet 2.3L in-line fire. Ford hadde droppet in-line seks av 1983, turbo 2.3L nå gjort 145 hestekrefter og 302 nå gjort 210. Pr. 1988 ble 2.3L gjør 90 hestekrefter (Ford hadde droppet turbo to år tidligere) og 5.0L cum 302 hadde plukket opp elektronisk bensininnsprøytning til 225 hestekrefter. 1993 så en 105 hestekrefter 2.3L, en 205 hestekrefter 5.0L og en Cobra versjon av 5.0L som gjorde 235 hestekrefter.
Resultatutvikling

1979 er turbo fire kunne drive chassis til 60 mph på 9,1 sekunder og 17,4 sekunder gjennom kvart mile, den torquier, var carbureted 302 litt raskere på 8,3 sekunder til 60 og 17 flat gjennom kvartalet. 1983 er 210 hestekrefter 302 styrket bilens ytelse til 8,0 sekunder 0-60 og 16,3 sekunder gjennom kvartalet, men drivstoff-injisert 5.0Ls produsert i 1988 satte de til skamme med 6,4 sekunders går til 60 og et genuint raske 15,0 sekunder gjennom kvart mile. Base 1993 5.0L GT var faktisk litt tregere på 8,0 sekunder til 60 og 16,1 sekunder gjennom kvartalet, men topp-slange Cobra modellene kunne lett torden til 14,5 sekunder gjennom kvart-mil og dip under den seks andre mark til 60 mph .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139107.html