Introdusert i 1998, er SLK en sportsbil laget av Mercedes-Benz. SLK var den første bilen til å bruke en makt trekkes tilbake konvertible toppen som var laget av stålplater, ikke stoff. Den SLK230 versjonen av konvertible ble laget mellom 1998 og 2003. Dimensjoner, Suspensjon, bremser og styring spesifikasjon

3055-kilos SLK230 har en akselavstand på 94,5 inches, en total lengde på 157,9 inches, en bredde på 67,5 inches og en høyde på 50,4 inches. Den konvertible suspensjon har en dobbel wishbone form med trekantede nedre kontroll armer. Den har en stabilisator bar som ikke deler, og alle fire hjulene har gass-presset støtdempere og spiralfjærer. Den SLK230 kommer med en anti-lock bremser, og de vanlige bremsene har ventilerte bak plater drevet av to kretser. Den har et styresystem bestående av en sirkulerende ball med power assist og en hydraulisk demper. Svingradius på bilen er 32,9 meter.
Engine, Drivstoff og Ignition Specs

SLK230 var utstyrt med en inline firesylindret doble overliggende kamaksel motor. Den har et volum på 140 kubikk inches og utgangseffekt på 192 hestekrefter. Komprimering av motoren er 9.0:1, og den har et dreiemoment på 200 pund-fot. Den SLK230 har en sekvensiell multipoint innsprøytningssystem og et drivstoff-tank kapasitet på 14 liter. Drivstofforbruket rate av konvertible er 19 miles per gallon i byen og 28 mpg på motorveien med manuell girkasse modell. Den automatiske girkassen modellen får 22 miles per gallon i byen eller 28 mpg på motorveien.

Priser Specs

SLK230 opprinnelig solgt for mellom $ 40.000 og $ 42 000 i 1998 og 1999, ifølge ourSL nettside, og i 2000 solgte den for ca $ 42 500. I 2001, det konvertible koster ca $ 40 500, og i 2002 og 2003, ble bilen priset mellom $ 40,000 og $ 41,500. I 2010, er en brukt SLK230 verdsatt mellom $ 10.000 og $ 30 000, ifølge auto123 nettstedet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139358.html