Norge bil >> Biler >> Biler, lastebiler Autos >> andre Autos >> Content

1997 Polaris Ultra SPX Specs

The Polaris 1997 Ultra SPX ble produsert som en high-end scooter produsert på 1990-tallet. Sin forgjenger, '96 Ultra SP, ble ansett av snøscooter entusiaster som en av de tyngste modellene som Polaris laget. Selskapet svarte på denne kritikken ved å produsere Ultra SPX, som fortsatt var en moderat tung bil, men kom utstyrt med en forbedret drivverk. Drivverk

'97 Polaris Ultra SPX leveres som standard med en 679cc væskekjølt motor med case Reed ventiler og en 3-VM38AL carburetion system. Ultra SPX har også et eksosanlegg med en "tuned trippel rør." Dette trippel system innebærer at motoren er utstyrt med tre forskjellige forgassere, som hver har tre forskjellige eksosrør som gir motoren et bedre drivstoff-til-luft-forhold . Drivverk alternativene inkluderer både en omvendt og en elektrisk start.
Mål og Fysiske spesifikasjoner

1997 Polaris Ultra SPX har en tørrvekt på 560 pounds, en høyde på 44 inches, en bredde på 46,5 inches og et skisenter av 41 inches. Dens tank kan holde totalt 10,7 liter gass. Snøscooteren kommer i standard svart med lilla og oransje dekaler. Bilen ritt på stål ski og er utstyrt med halogenlykter for bruk i mørke.
Fjæring og bremser

Ultra SPX leveres som standard med en gjenget justerbar Fox gass ​​forhjulsoppheng og en standard Fox Gass suspensjon på baksiden. Foran fjæringsvei er 9,5 inches, og dens bakre fjæringsvei er 10,2 inches. Snøscooteren sin sporvidde kommer inn på 15 121 x, som betyr den totale bredden på sporet er 15 inches, og lengden strekker seg ut til 121 inches. Snøscooteren er utstyrt med en væskekjølt hydraulisk bremsesystem og en torsjonsstangfjæring system for bedre ridning kontroll og håndtering.
Tilbehør

Polaris Ultra SPX instrumentering panel leveres som standard med et speedometer, en turteller og hånd og tommelvarmer å sikre at selv i kaldt vær, kan føreren styre bilen effektivt. En støtfanger foran leveres som standard på snøscooter mens en skrens plate, speil og lagring stativ er tilleggsutstyr.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116688.html

Previous:
Next:

andre Autos