Throttle body design er forskjellig med bil, men alle gasspjeldhus er i utgangspunktet luft ventiler som bestemmer hvor mye oksygen motoren blir. I motsetning til forgassere , de fleste gasspjeldhus ikke bære drivstoff , det er drivstoff sprøytebrukere ' jobb . Throttle Body Typer

Throttle kropper kommer i to grunnleggende typer, enten en standard throttle body eller en spjeldhus injeksjon enhet . Standard gasspjeldhus ikke bære drivstoff i det hele tatt , de er bare store butterfly ventiler som måler luftstrømmen inn i inntaket manifold. Spjeldhus injeksjon enheter ser ut som forgassere , men bruker en eller flere injektorer å skyte drivstoff ned i inntaket manifold.
Fuel Injector Funksjon

Uansett hvor injektorer sitte - på toppen av spjeldhuset , i innsugningsrøret løpere eller i toppen av forbrennings-kammer - de alle virker på samme måte . En datamaskin sender strøm til en elektromagnet pakket rundt en nål - ventil i injektoren . Når magneten energi , trekker den nål- ventilen opp og tillater brensel å strømme gjennom injektoren . Datamaskinen åpner og lukker nåleventil flere ganger per sekund , noe som åpner for presis kontroll over drivstofftilførsel .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116438.html