SUVer og crossovers er ikke fullt så nytt for bilindustrien scenen som deres navn, som var egentlig en re-branding av "Suburban" og "minivan," hhv. Begge representerer en slags middelvei, en Nether verden hvor bilen er verken lastebil eller bil. Begge gir økt allsidighet av sin base kolleger, ofte på en utgift der håndtering og drivstofføkonomi er bekymret. Grunnleggende definisjon

En SUV er en lastebil med en kupeen der sengen ville være, og en crossover er en virkelig høy bil. På et tidspunkt, kan du fortelle forskjellen mellom en crossover og en SUV av rammen, ved at crossovers ble bygget på uni-body bil plattformer som ikke bruker rammer. I dag, derimot, uni-body lastebiler som de produsert av Honda blur linjene enda lenger, så vi trenger å bryte crossover ned av sine evner i stedet for sin arkitektur.
Definere en lastebil

SUVer er bygget på lastebil plattformer, slik å forstå forskjellen mellom en SUV og crossover må vi definere hva en lastebil er. Lastebiler, per definisjon, eksisterer for å flytte lasten, og bilene eksisterer for å flytte folk. Dette er et viktig skille å gjøre, ettersom ingen lastebil har en hensikt med mindre den kan bære i det minste halvparten av sin egen vekt i last eller stry sin egen vekt i tilhengeren belastning. Ellers bruker det mer energi å trekke seg nedover veien enn sitt potensial belastning. Måten å skille mellom en lastebil og en bil chassis er at en lastebil har en last vekt på minst halvparten av sin egenvekt, og en totalvekt - bil pluss tilhenger - av doble sin egen vekt

Crossovers vs SUVer

Noen mener at crossovers er i hovedsak stasjonsvogner - og de er ikke helt galt - men moderne crossovers er faktisk mer beslektet med minivans. En stasjonsvogn som startet som en sedan, men som SUV, brukte en annen bakdel å imøtekomme flere passasjerer og last. Minivans og crossovers bygget på bil plattformer - samme motor, girkasse, hjuloppheng og aksler komponenter - brukt helt forskjellige organer fra sine sedan kolleger. Definere en bil starter med første sier det ikke er en lastebil, og dermed har ikke lastebilens lastbærende evner. Dernest har ingen reell lastebil noensinne, noen gang vil eller bør noensinne kommer med forhjulsdrift. Derfor, hvis kjøretøyet aksjer store kabinettkomponenter med alle kjøretøy som tilbys i forhjulsdrift, så er det ikke en SUV - det er en crossover eller en minivan
Crossovers vs volum karosserier

Forskjellene mellom crossovers og minivans er svært vanskelig å kvantifisere, som de to har mer til felles enn ikke. For eksempel, Hondas Odyssey minivan og Acura MDX crossover er både bygget på samme Honda Accord-Acura TL-plattformen, men Odyssey ikke kommer med valgfri firehjulsdrift. Men har andre minivans som Toyota Sienna trenger firehjulsdrift. Dette betyr at du ikke kan skille minivans fra crossovers av store chassis komponenter eller fravær eller tilstedeværelse av firehjulsdrift. Sannsynligvis den eneste målbare forskjellen lå i bakkeklaring, som crossover er off-road pretensjoner kreve at det har en mer lastebilen som holdning. Dette bærer ut i en epler-å-epler sammenligning av Hondas; 2008 Odyssey minivan har en sedan-lignende 4,3 inches bakkeklaring, mens det samme år Honda Pilot crossover har 5,6 inches. Men samme år Ford F-150 og Explorer SUV tilbyr 8 inches eller mer, slik at piloten fremdeles ikke samsvarer helt opp.
Breakdown

Nå som alle variablene er på plass, kan vi prøve å gjøre noen beslutning med hensyn til forskjellen mellom en SUV og en crossover. En lastebil må være i stand til å taue sin egen vekt, bære halvparten av sin egen vekt i lasterom, har mer enn seks inches bakkeklaring og ikke være basert på alle kjøretøy som kommer i forhjulsdrift. Hvis SUV ikke oppfyller noen av disse kriteriene, så er det enten en crossover eller en minivan. Hvis din minivan eller crossover har mindre enn fem inches av bakkeklaring, så er det en minivan. Standarder som dette kan være litt empirisk, men de er i det minste noe mer definitive enn bare å si: "Det håndterer som en lastebil."

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116406.html