Når en motor er i gang er det en forholdet mellom luft (eller O2) til drivstoff som blir brent. For å nå en ideell effekt, har en motor til å ha den rette blandingen av oksygen og drivstoff damp for å skape den interne forbrenning. En luft bensinmåler registrerer dette forholdet og setter den på skjermen for deg å se så sjåføren. Forskjellige målere har forskjellig følsomhet og ansikter, så det er alltid en god idé å sjekke bruksanvisningen for din individuelle modell. Du trenger
Installert luft bensinmåler
Vis flere instruksjoner
en

Slå på kjøretøyet. Luften bensinmåler er koblet til oksygen sensor i motoren din, men det vil ikke få noen målinger dersom bilen ikke kjører. Når bilen kjører kan du ta en titt på luften bensinmåler å undersøke dens atferd.
2

Se på luften bensinmåleren. Ansiktet kan være et farget lys, en nål eller en digital avlesning. Avlesningen skal gi deg et forhold, slik som 10,5-1. Dette betyr at forholdet mellom luft, eller oksygen, enheter for å brennstoffdamp enheter er 10,5 til 1. Jo større andel av luft til drivstoff, er det bedre gass kjørelengde. Men jo mer drivstoff som blir brent, jo mer strøm bilen vil generere. Et forhold på 12,6 til 1. mai produsere ideelle motorkraft, men en ratio på 16 til 1, vil gi deg en mye slankere utbrenning.
3

Trykk ned gasspedalen og se hvordan måle endringer. Hvis du er presisjon tuning en motor så du ønsker å prøve og opprettholde forholdet som vil gi deg maksimal effekt på kjøretøyet. Hvis forholdet er for magert du kan bli tent og føre til at motoren for å dø av for lite drivstoff. For mye drivstoff og du kan drukne motoren. De aktuelle forholdene vil endre seg for hver motor skjønt, avhengig av hva området det er ment å ta og hvilke endringer har blitt gjort.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115732.html