Non - lockup sendinger var den opprinnelige type kjøretøy overføring. Disse delene er utsatt for glidning . Den lockup overføringen ble utviklet på slutten av 1970-tallet for å rette opp glidning problemet med ikke- lockup -sendinger og øke gass kjørelengde . Fuel Economy

glidning i en non - lockup overføring fører til at bilen bruker mer drivstoff som driver akselererer . Dette fører til bilen mottar lave miles per gallon og en redusert effektivitet i dreiemoment.
Guvernør

En ikke- lockup overføring ikke har en guvernør chip å kontrollere hastighet. I en lockup overføring, sparker guvernøren i på et forhåndsbestemt hastighet for å bidra til å øke drivstofføkonomi .
Resultatutvikling

En ikke- lockup overføring vil pumpe så raskt som mulig med ingen automatiske stengt offs å tillate bilen å kjøre så fort som mulig uten hensyn til utslipp eller gass kjørelengde . Denne modellen inneholder en mindre effektiv momentomformer enn en lockup overføring.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115577.html