Nissan bruker sin "K21" motor - en 2,0-liter væske-propan-gass-eller bensindrevet firesylindret motor - i en rekke av sine LX-serien gaffeltrucker. LX er en ganske liten dumperen, designet for å flytte paller last veier mellom 1500 og 3000 pounds. Den K21 brukes kun for gaffeltrucker rangert på 2500 pounds og lavere, tyngre-plikt variantene får 2,5-liters K25 eller en 3,3-liters diesel. Beskrivelse og programmer

K21 fortrenger 2065 cc (126 cubic inches). Den leveres med enten en forgasser eller elektronisk bensininnsprøytning (referert til i Nissan nomenklatur som ECCS, eller "elektronisk konsentrert kontroll system"). Den carbureted K21 produserer 46.23 hestekrefter ved 2200 rpm og 116 pund-fot dreiemoment ved 1600 rpm. Drivstoff-injisert K21s produsere 60,1 hestekrefter ved 2700 rpm og 118 pund-fot dreiemoment ved 2000 rpm. Den K21 brukes i L01A, PL01A, FL01A, UL02A og YL02A gaffeltrucker og alle deres varianter.
Basic Specs

Alle K21s har en 3,5-tommers bar og 3,27-tommers slag, en to-veis ventil topplokk med badekar-formede brennkammer, en 1-3-4-2 tenning rekkefølge (med stempelet nærmest vannpumpen blir nummer 1). Den K21 motor måler 28,85 inches lang, 22,16 inches bred og 29,25 inches høy, motoren veier 304.24 pounds tørr (uten å telle vann i kjølesystemet eller fire liter 10W-30 olje i sin bunnpanne og filter). Kompresjonsforhold varierer etter drivstofftype: bensin-drevne motorer har 8,7-til-1 komprimering prosenter og LPG-motorer har 9.3-til-1 komprimering prosenter. Bensinmotorer krever 89 oktan eller høyere; LPG motorer krever 30P eller høyere i kaldere årstider
Cam Timing Specs

Alle K21s, uavhengig av drivstofftype,. bruke samme cam timing, tomgang og tenning innstillinger. Innsugningsventilene åpne på 14 grader før top-dead-center (BTDC) og lukke på 30 grader etter bottom-dead-center (ABDC), eksos ventiler åpne 32 grader før bottom-dead-center (BBDC) og nære 12 grader etter top-dead-center (ATDC). Det er 0.015 tomme klaring mellom ventil hoder og stempelet krone mens motoren er varm.
Timing og RPM Specs

K21 tenningen kommer lager med nøyaktig null forhånd eller Retard (null grader BTDC). Nissan setter standarden tomgang på 700 rpm, men K21 kan tomgang på 2700 rpm når du er i høy hvilemodus. Den K21 kan kjøre på 3000 rpm under kontinuerlig belastning, uten belastning rpm er regulert på 3600 rpm. Makt gjør vei fra motorens veivaksel til de hydrauliske pumpene via en lydløs-kjedet.
Spesialitet Tools

Du trenger en rekke spesialitet for å tjeneste det K21, som alle er tilgjengelige via Nissan eller gaffeltruck forhandler. De omfatter en avtrekker (verktøy # KV11103000), en motor vedlegg (verktøy # ST05240001), en motor stativ (# ST0501S000), en Rammelagerdeksel cap avtrekker med to adaptere (# KV101041S0), en ventil løfteren (# ST12070000) , en ventil guide reamer satt med 7,00 mm reamer (# ST1102S000), en oksygen sensor socket (# KV10113700), en foran og bak oljepakning drift stang (# ST1524S000 og # KV10105500, henholdsvis) og en olje segl drift stang (# ST15243000 ).

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113906.html