Jeep, en underavdeling av Chrysler, er produsenten av den første kommersielt tilgjengelige sport utility vehicle. Uten tvil den mest anerkjente motor, hadde Jeep 4,0 liters motor seks sylindere i en inline konfigurasjon. Denne motoren, produsert av AMC, var tilgjengelig i en rekke av Jeep-modellene fra 1987 til 2006. Bore, Stroke og kompresjon

fjor at Jeep brukte denne motoren var 2006, da produsenten plassert den i visse trims av sin Wrangler-modellen. Det året hadde motoren en boring på 3,88 inches, et slag av 3,41 inches og et kompresjonsforhold på 8.8:1.
Resultatutvikling

2006 Jeep 4L produsert maksimalt 190 hestekrefter ved 4600 rpm og 235 ft-lbs dreiemoment på 3200 rpm. Dreiemoment er et mål på hvor mye arbeid en motor kan gjøre, og hestekrefter refererer til hvor raskt det kan gjøre det arbeidet.
Applications

Fra 1987 til 2001 ble Jeep 4L motoren som brukes i Jeep Cherokee. Jeep brukte det i sin Grand Cherokee fra 1993 til 2004 og i Wagoneer sin fra 1987 til 1990. Motoren ble brukt senest i Wrangler, fra 1991 til 2006. Når Jeep 4L ble faset ut i 2006, ble den erstattet med en 3,8 liters V6.
Konkurranse

Ved sin tredje år, var Jeep 4L motor ut-utfører de fleste av konkurrentene. I 1990 produserte 4,0 liter 17 flere hestekrefter enn GMs 4,3 liters V6 og 32 flere hestekrefter enn Fords 4,9 liters i6, som brukes i F150. Samme år produserte det 22 flere hestekrefter enn Fords 4,0 liters V6, sju mer enn Chrysler 5,2 liter, og 34 mer enn Nissans 3,0 liter V6, som brukes i Pathfinder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115382.html