En bil radiator er en viktig komponent i bilens kjølesystem. Lekkasjer og blokkeringer i radiatoren kan føre til at bilen blir overopphetet, som kan føre til alvorlig skade og dyre reparasjoner på kjølesystemet . Radiatorer er enten krysse strømning eller nedadgående strøm , avhengig av hvor tanken er plassert. En cross flow radiator tanken er plassert på siden av kjernen , og en nedadgående strøm radiator tanken er plassert på toppen og bunnen av kjernen. Plast og aluminium

Plast og aluminium radiatorer er den vanligste typen av radiator finnes i moderne biler. De har en kjerne av aluminium med en plast tank og er den minst kostbare å masseprodusere av bilprodusentene .
Aluminum

En aluminium radiator har både en kjerne og tank konstruert av aluminium . Aluminium er et lett materiale , slik at disse radiatorene er bygd for høy ytelse biler som krever bedre ytelse .
Kobber og messing

kobber og messing radiator har messing tanker med en kobber kjerne og ble brukt frem til midten av 1980-tallet . Kobber er dyrt og utsatt for korrosjon med høye reparasjonskostnader , så disse radiatorer har blitt erstattet av plast og aluminium versjoner .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115323.html