Chevrolet åpnet for virksomheten i november 1911 da Louis Chevrolet og Edwin Cambell innlemmet i Detroit, Michigan. General Motors kjøpte Chevrolet driftsmidlene i 1918. Hver 1997 Chevrolet kjøretøy kreves en bestemt type av brennstoff pumpen i henhold til de brennstoffbehov for motoren som brukes. Chevrolet C /K og Silverado

drivstoffpumper 1997 Chevrolet og C /K 5-liters, åtte-sylindrede motorer krevde 50 pounds per kvadratcentimeter av press. Minste flyten var 27 liter per time. Minste gjeldende for denne pumpen var 12 volt og pumpen ble plassert i drivstofftanken.
Astro

Chevrolet Astro seks-sylindrede 4,3-liters motoren som brukes en bensinpumpe som krevde 61 pounds av drivstoff press per sqaure tomme. Det er minimumsstrømning var 26 liter per time og minimum strøm var 12 volt. Drivstoffpumpen ble plassert i bensintanken.
Express Vans

1997 Chevrolet Express varebiler brukt en seks-sylindret, 4,3-liters motor. Drivstoffpumpen for denne motoren kreves 61 pounds av trykk per kvadrattomme. Minste flyten var 62 liter per time og minimum gjeldende kreves var 13 volt. Drivstoffpumpen ble plassert i bensintanken.
P30 Van

1997 P30 van hadde en seks-sylindret 4,3-liters motor. Dette motorens drivstoffpumpe krevde 50 pounds av trykk per kvadrattomme. Den minimumsmengde var 27 liter per time og den minimale strøm var 12 volt. Pumpen var plassert inne i bensintanken.
Suburban

1997 Suburban brukes en 5,7-liters åtte sylindret motor. Drivstoffpumpen for denne motoren krevde 50 pounds av trykk per kvadrattomme. Den minimumsmengde var 27 liter per time og den minimale strøm var 12 volt. Drivstoffpumpen ble plassert i bensintanken.
Tahoe

1997 Chevrolet Tahoe brukte en 5,7-liter, åtte-sylindret motor. Dette motorens drivstoffpumpe krevde 50 pounds av trykk per kvadrattomme. Minste flyten var 27 liter per time og 12 volt var minstekravet strøm. Drivstoffpumpen ble plassert i bensintanken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115186.html