General Motors EV1 er en all-elektrisk bil bygget mellom 1996 og 1999. EV1 inkorporerer lette materialer og har en aerodynamisk form for å redusere luftmotstand og bedre utvalg. GM aldri solgt bilen, i stedet leie det gjennom Saturn forhandlere. General Motors produsert 1117 EV1S --- et tall som inkluderer 660 første-generasjons biler i 1996 og 1997, og 457 andre generasjons biler i 1998 og 1999. I 2003 trakk General Motors alle EV1S fra sine leieavtaler og ødela alle, men noen. Motor og Power

EV1 har en tre-fase AC induksjon elektrisk motor med en kraft rating på 102 kilowatt, som kan oversettes til 137 hestekrefter ved 7000 omdreininger per minutt (rpm). The power management system består av en isolert gate strøm inverter. EV1 motor trekker strøm fra 26 høykapasitets bly-syre batteri moduler eller valgfrie nikkel-metall hydrid batterier moduler. De bly-syre batterier veier £ 1,310., Mens Nikkelverk-metall hydrid pakker veie £ 1147. De blybatterier fullstendig lade fra tomt på 5,5 til 6 timer med en 220-volts lader og 22-24 timer med en 110-volts lader.
Body, Styring og sikkerhetsfunksjoner

EV1 er en to-passasjer kupé med en aluminiumslegering kroppen. Bilen har elektrohydraulisk rack-and-pinion servostyring, med en svingradius på 32,5 meter. Den har en blokkeringsfrie bremser (ABS) og kollisjonsputer for fører og passasjer, sammen med antispinn.
Interiør

EV1 har fire- veis justerbare sportsseter, el vinduer og låser, og cruise control. En datastyrt "varmepumpe" systemet gir klimakontroll. Bilen har en AM /FM-kassett /CD lydsystem, solenergi reflekterende /absorberende glass og ekstern panseret og bagasjerommet utgivelser.
Resultatutvikling

EV1 kan akselerere fra 0 til 50 miles per time (mph) i 6.3 sekunder, og den har en elektronisk regulert maksimal hastighet på 80 mph. Bilen har en rekkevidde på 135,2 miles kjører med en konstant hastighet på 45 km /h, og 89,1 mil ved konstant fart på 60 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115004.html