The Mitsubishi Lancer Evolution VIII, eller Evo 8, er den åttende generasjon av den populære ytelse bil. Evo 8 ble introdusert i 2003, med sin turbomotor og World Rally Car stamtavle, dets specs sette den på toppen slutten av sin klasse for kraft og ytelse. Dette var den første Evo å være kommersielt tilgjengelig i USA, og var så vellykket at det var snart tilgjengelig i fire utførelser: RS, GSR, SSL og MR. Motor og girkasse

Under Evo 8 hette ligger en 2,0 liter (1997 cc), 16-ventilers firesylindret motor med 271 hestekrefter og £ 273-fot dreiemoment. RS-modellen tilgjengelig i USA har en fem-trinns manuell girkasse som skiller seg fra de seks-trinns girkasse som tilbys i Europa og Japan. Den frontmonterte motoren driver en all-wheel-drive-systemet. Evo 8 kan reise mellom 0 og 60 miles per time på 4,8 sekunder, med en toppfart på 156 km /h (elektronisk begrenset), og vil dekke en kvart mile på 13,1 sekunder. For en ytelse bil, er drivstofføkonomi forståelig nok ikke prioritert, slik at du kan forvente å få bare 19 miles per gallon i urbane miljøer og 26 miles per gallon på motorveien.
Bremser, hjuloppheng og Håndtering

Forstilling er levert av uavhengige MacPherson, med en 24-millimeter anti-roll bar, på baksiden er en uavhengig multi-link hjuloppheng med en 22-millimeter anti-roll bar. Bremsene foran er 12,7-tommers ventilerte skiver med Brembo fire-kalipere, og baksiden er 12,0-tommers ventilerte skiver med Brembo to-kalipere, som gir en 60-0 bremselengde på 110 meter. Handling er hjulpet av Mitsubishis "Active Yaw Control" (AYC) - kjent for å være blant verdens mest avanserte traction kontrollsystemer. Samt AYC, er det "Aktiv Senter Differential", som deler makten mellom hjulene for å maksimere kraften i svinger.
Dimensjoner

Evo 8 veier 3,263 pounds. Ende-til-ende, måler 178,5 inches, det er 57,1 inches høy, og dens samlede bredden er 69,7 inches. Den har en 103.3-tommers akselavstand og 6 inches bakkeklaring
Individual modellfunksjoner

Evo VIII kommer i fire trims:. GSR, som bare var tilgjengelig i Japan, RS - en standard modell - som har five-a-trinns girkasse og standard hjul og mangler mer luksuriøse funksjoner som et soltak eller elektriske vinduer, SSL, som kommer med en sub-woofer i bagasjerommet, skinn interiør og et takvindu;. og MR, med 17-tommers BBS hjul, en seks-gear overføring og limited-slip foran differensial

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114965.html