The Suzuki Swift er en japansk, subcompact kjøretøy som ble tilbudt i United oppgitt for to modell generasjoner, 1989-1994 (første generasjon) og 1995-2001 (andre generasjon). Den første generasjonen kom som en sedan og kombikupé modell 1990-1994, mens den andre generasjonen kom bare som en kombikupé. De 1989 Swift modellene var bare tilgjengelig som sedan. Bilen er best husket for sin høye gass kjørelengde (40 mpg), lav klistremerke pris og høye avskrivninger verdi, ifølge Edmunds nettstedet. Mekanisk

Frem til 1998 kom Swift modell med en firesylindret, 1,3 l motor som tilbød en svak 70 hestekrefter og 70 lbs.of dreiemoment. I 1998 oppgraderte Suzuki Swift er motoren til en litt kraftigere 16-ventil som tilbys hele 79 hestekrefter. Fra 1990 til 1994 tilbød Swift en sportslig GT-modell, som brukte en twin-cam versjon av 1.3L motor som tilbød 100 hestekrefter. GT-modellen tilbys også bare en fem-trinns manuell girkasse uten automatisk alternativ. Til tross for å være en relativt "slow" bil, gjorde Swifts manuell girkasse oppnå en høyere-enn-gjennomsnittet 40 mpg rating, ifølge Edmunds nettstedet. Begge generasjon Swift modellene kom standard med en fem-trinns manuell girkasse, mens en tre-trinns automatisk ble tilbudt som ekstrautstyr på alle modeller unntatt GT. Swift tilbyr ikke servostyring til 1992.
Safety

Blokkeringsfrie bremser, eller ABS, var en valgfri funksjon som er tilgjengelig fram til 1998 årsmodell. Kollisjonsputer, som er standard i moderne biler for passasjersikkerhet ulykke beskyttelse, ble ikke tilbudt i noen Swift kjøretøy inntil andre generasjons modell. For andre generasjon modeller, rapporterer Edmunds nettsted som kjørelys var tilgjengelige for de fleste av den generasjonen syklus. Den SaferCar nettside, som rapporterer statlige kollisjonstester resultater, rapporterer en advarsel for 1994 Swift førersiden skade rating og en anstendig rating for forsetepassasjer karakterer (ingen data er gitt på annen måte for i år og heller ikke noen år etterpå). Nettstedet rapporterer "høy sannsynlighet for lår skade" for sjåførene, som er grunn til bekymring. De Edmunds nettside sier at Swift har en egenvekt på under ett tonn, og rapporterer dette som en årsak til bekymring i en kollisjon.
Options

Svært få alternativer var tilgjengelig for Suzuki Swift. Klut interiøret var standard, det var aldri et alternativ for skinn eller oppgradert klut. Basen og første generasjon modeller kom ikke standard med air condition eller en radio, men Edmunds nettside melder at alternativene var tilgjengelig som forhandler add-on. Swift kom standard med 13-tommers hjul, mens de 1990-1994 GT-modellene kom standard med 14-tommers hjul. For modellår 2000 og 2001, Swift GL-modellen endelig kom standard med klimaanlegg og radio. Sotede vinduer, bak tine og elektriske speil var et alternativ oppgradering for første generasjon GL modeller. Swifts sport modell, kjent som GT, tilbød fire hjul skivebremser, en bakre spoiler og sportsseter som standard funksjoner, men modellen varte i bare fire år (1990-1994).


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113280.html