1980 Monte Carlo Informasjon
General Motors-eide Chevrolet designet Monte Carlo som en personlig luksus bil, en to-dørs sporty modell for å konkurrere mot Ford Thunderbird. Sin appell, men ble funnet i sin Super Sport pakker for 1970-1971 modeller, som kombinert med høy ytelse med Cadillac-style luksus avtaler. Umåtelig populære, toppet Monte Carlo produksjon på en imponerende 400 000 enheter i 1976, ifølge General Motors og Minneapolis Star-Tribune.
Betydning
tredje generasjons Monte Carlo omfatter 1978 gjennom 1980 modeller og servert noe som en overgang fra den opprinnelige ytelse /luksus biler produsert fra 1970 gjennom 1977 og den konservative, hvis ikke generisk, versjoner produsert fra 1981 gjennom 1988.
Identifikasjon
1980 Monte Carlo skilte seg lite fra 1978 og 1979-modeller. Den mest betydningsfulle ytre forskjellen var re-stylet front end som kjennetegnet quad frontlykter, med gult blinklys plassert nedenfor. Som sine 1978-1979 forgjengere i tredje generasjon, var 1980-modellen et offer for 1973 og 1978 gass knapphet og strengere føderalt mandat utslipp standarder. 1980 Monte Carlo var nesten 800 pounds lettere og 15 inches kortere enn de andre generasjon modeller.
Egenskaper
Selv om 1980 Monte Carlo var mindre og mistet noe av sin bravur i forhold til første generasjon modeller, bodde sine standard avtaler intakt. Standard utstyr inkludert en tre-trinns automatisk girkasse, strøm skivebremser foran, en full coil spring suspension system, all-rundt stabilisator barer og plysj luksus interiør aksenter.
Størrelse
< p> 1980 Monte Carlo var utstyrt med tre motor valg. Basen Motoren var en beskjeden 115-hestekrefter 229-kubikk-tommers V-6, med 120-hestekrefter 267-ci og 155-hestekrefter 305-ci V-8s tilbys som alternativer. Chevrolet er massive 454-ci V-8 og selv sin populære bærebjelke, den 350-ci V-8, var ikke lenger tilgjengelig etter når 1980-modellen kom.
Hensyn
Chevrolet forsøkt å gjøre opp for 1980 Monte Carlo makt svakhetene ved å tilby V-6 som en valgfri turboladet modell, som ga et løft i samlet hestekrefter med 32 prosent og dreiemomentet med 28 prosent.
Advarsel
1980 Monte Carlo var ikke uten sine problemer. General Motors tilbakekalt 310 000 1980 chevrolets, inkludert Monte Carlo, på grunn av en feil fremstilt bakakselenhet som kunne skille fra hjulet. Og mer enn 582 000 1980 Chevys, inkludert Monte Carlo, ble tilbakekalt for reparasjoner på grunn av en defekt nedre bakre kontroll arm bolten, noe som bidrar til å støtte de bakre kontroll arm støtter, som var utsatt for sprekkdannelser.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112613.html