Kjøring med tilhenger kan være stressende hvis du aldri har gjort det før. Videre kan sikkerhetskopiering med tilhenger være skremmende for den uerfarne, og kjøretøyet må være i stand til å håndtere den ytterligere vekten av tilhengeren og dens innhold. Flere skritt må tas når du forbereder å slepe en tilhenger. Vekt

alltid vet nøyaktig hvor mye vekt du sleper, dette inkluderer vekten av bilen, hengeren, lasten og passasjerene. Den totale kalles brutto kombinasjon vekt vurdering (GCWR). Hvis antallet overstiger de anbefalte maksimale vekt krav til bilen og tilhengeren, så må du bruke en annen bil å gjøre slepet. Du trenger også å vite Tongue Rate, som er vekten på slutten av traileren presser ned på tilhengerfestet. Den trenger å falle innenfor et bestemt område for slepet å være fullført sikker måte. Hvis enden av tilhengeren er for lys, må du legge vekt presse det mer hardt ned på tilhengerfestet. Hvis den er for tung, må du lette belastningen eller bruke en annen bil. Sjekk din brukermanual for å se hva den maksimale slep Rangeringen er for ditt kjøretøy --- aldri overstige det. Biler generelt har lavere tauing evner enn lastebiler. Du trenger også en hindring enn tåler vekten du skal sette på bilen. Hvis du har en tung belastning og bruker et stikk som er sveiset til en bil støtfanger, for eksempel, kan det stikk eller hele støtfangeren komme seg i transitt.
Safety

Legg større "slep speil" til bilen din som gjør at du kan se rundt traileren bedre enn den vanlige speil vil. Fest tilhengeren til bilen med en ekstra sikkerhet kjeden å fungere som en backup i tilfelle en del av stikk pauser mens du kjører, slik at du ikke mister last eller forårsake en ulykke.

Jevnt pakke trailer slik at vekten er jevnt fordelt. Ideelt sett bør 60 prosent av vekten være på fronten av tilhengeren med den gjenværende 40 prosent på baksiden. Alt må pakkes så tett som mulig, siden vibrasjoner under kjøring kan føre til objekter for å skifte, falle, og bryte. Bruke elastiske bånd og tau for å binde elementene ned hvis behovet være

Har et eget bremsesystem på tilhengeren for å bistå i å stoppe;. Bremsene bør sjekkes før du begynner å reise for å sikre at de er i toppform. Alle tilhengere er pålagt ved lov å ha en fullt fungerende sett med lys og blinkers. Dekkene skal kontrolleres og fullt oppblåst på både trailer og bil også. Dekkene kan kreve ytterligere dekktrykk mens tauing; bilen håndboken vil ha de riktige presset oppført
Driving

Kjør alltid mye tregere enn normalt. ved kjøring med tilhenger. Bo i høyre kjørefelt når du kjører, slik at andre biler kan passere deg enkelt. Dette er viktig på motorveien.

Har noen utenfor bilen hvis mulig når du sikkerhetskopierer å sørge for at du har klaring og er ikke i fare for å treffe noe. Gjør hyppige resten stopper for å sjekke på tilhengerfestet og dekkene for å sikre at det ikke er noen farer. Alltid gi deg selv ekstra bremselengde ved bremsing og la god plass mellom deg og bilen foran deg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112525.html