The 1948 Ford Super Deluxe personbiler var monumentale selgere i de tidlige etterkrigsårene da den amerikanske bil-kjøp offentlige clamored for nye biler etter den hiatus av sivile bilproduksjon under krigen. De 1948 modellene skilte seg lite fra de første 1941-versjoner, som Ford gjorde ikke gir opp for ny bil styling til like etter 1948 Super Deluxe modellene kom i utstillingslokaler. Historie

Ford opprinnelig hadde en luksus trim nivå - Deluxe - i løpet av de førkrigs år. I 1941 lanserte Ford Super Deluxe som sin high-end modell med ekstra utvendig trim og interiør aksenter. Deluxe ble nedgradert til en standard modell. Deluxe ble produsert gjennom 1951. Super Deluxe ble produsert fram til 1948, ifølge Conceptcarz.com og Oldride.com.
Typer

1948 Ford Super Deluxe ble produsert som en to-dørs coupé , konvertible og pickup lastebil. Sedan kom som enten en to-dørs eller fire-dørs modell. De to dørene ble identifisert som "Tudor" og fire-dørs sedan ble kalt "Fordor". En fire-dørs stasjonsvogn også ble produsert, inkludert trepanel "Woody" som var utstyrt med en 100-hestekrefter 374-kubikk-tommers V-8 Mercury motor.
Size

1948 Ford Super Deluxe besatt samme dimensjoner gjennom sine åtte års produksjon løp. Det satt på en 114-tommers akselavstand og målte 198,2 inches lang. Dens curbside vekten ble rangert mellom 3340 og £ 3366. Prisene varierte for de 1948 modellene fra $ 1982 til $ 2282 avhengig av modell og alternativer som tilbys.
Under the Hood

I tillegg til Woodys Mercury motor, Ford Deluxe var utstyrt med to andre kraftverk. Basen Motoren var en støpejern 226-kubikk-tommers in-line seks-sylindret motor genererer 90 hestekrefter. Sitt drivstoff ble matet gjennom en single-barrel forgasseren og kompresjonsforhold ble hengende på 6.8:1. En valgfri 239-kubikk-tommers flat V-8 ble tilbudt. V-8 generert 100 hestekrefter og inneholdt en to-barrel forgasseren. Det hadde den samme kompresjonsforhold som rett-6. Makt ble overført via en tre-trinns manuell girkasse.
Bremsekraft

Stoppevne ble levert av Lockheed hydrauliske 12-tommers trommelbremser med en dobbel anker. Ingen Super Deluxe modellene ble utstyrt med justeringen av bremsene anker pin funnet på senere modeller. Håndbrekket holdt bakbremsene når den brukes (se Resource 1).
Produksjon

Totalt 219 320 Fords ble produsert for 1948 årsmodell, inkludert Deluxe og Super Deluxe-modeller. Den firedørs "Fordor" Super Deluxe sedan sto for 71 358 enheter, og de to-dørs "Tudor" Super Deluxe sedan nummerert 82161. Totalt 44 828 Super Deluxe kupeer ble produsert og 12033 cabrioleter ble produsert. Det var totalt 8912 åtte-passasjer stasjonsvogner solgt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91231.html